Вакуумное грузозахватное устройство Советский патент 1980 года по МПК B66C1/02 

Указанная цель достигается тем, что оно етет клапан для периодического соединения ресивера с источником вакуума, состоящий из установленного на ресивере стакана с расположенным в нем подпружиненным диском, кольцеобразного обода, жестко сое- 5 диненного со стаканом, и установленного ка йосту крана подпружиненного толкателя, нижняя часть которого имеет выступ, предназначенный для взаимодействия с диском, при этом на верхнем и нижнем торцах обода установлены уплотнительные кольца, в в ободе между нижними кольцами выполнена кольцевая проточка, соединяющая полость ресивера с полостью стакана, а в верхней части толкателя вьшолнен канал для соединения полости стакана с источником вакуума, j

На фиг. 1 изображено вакуумное грузозахватное устройство при соединенном источнике вакуума с ресивером траверсы; на фиг. 2 - стакан клапана, разрез; на фиг. 3 толкатель клапана, разрез; на фиг. 4 -кла- . пан в рабочем положении.20

Вакуумное гразозахватное устройство состоит из размещенного на металлоконструкции подъемно-транспортной мащины, например на мосте 1, мостового крана, вакуумного насоса 2, приводимого от электродвигателя 3, и подвижной относительно моста крана траверсы 4 с вакуум-аахватными камерами 5 и ресивером 6. Вакуум-захватные камеры соединены с ресивером вакуум-проводами 7. На траверсе также установлена контрольно-измерительная аппаратура 8 зв (вакуумметр, световой и звуковой сигналы и т.д.). Для подъема и опускания траверсы при перемещении груза подъемным механизмом (на чертеже не показан) служат подъемные канаты 9, присоединенные к проушинам 10 траверсы 4. На мосту 1 смонти- рован толкатель 11 с выступом 12, щток 13, сферическая головка 14 которого установлена в сферическом гнезде 15 толкателя 11, подпружиненного пружиной 16. В теле толка- / теля имеется канал 17, соединенный вакуум- дд проводом 18 с вакуумным насосом 2.. На -траверсе 4 или непосредственно на .ресивере бустановлен стакан 19, с расположенным в нем запорным диском 20 и отверстием 21. Диск 20 подпружинен пружиной 22. Стакан 19 при помощи болтов 23 соединен с ободом 5 24. Верхний и нижний торец обода снабжет1ЬГ уплотнительными кольцами 25. В нижней части обода 24 выполнена кольцевая прбточка 26, расположенная между нижними уплотнитёльными кольцами, которые раз- 5 мещены концентрично. Проточка соединена каналом 27 и вакуум-проводом 28 с ресивером 6.

-г.. Вакуумное грузозахватное устройство работает следующим образом.. ,,

При перемещении траверсы 4 с захвачённбГм грузом или без него ресивер 6 отсоединен от источника 2 вакуума (вакуумного ; насоса). В этом случае диск 20 под действием пружины .22 прижат к уплотнительным кольцам 28 нижнего торца обода 24 и канал 27 обода, соединенный вакуум-приводом 28 с ресивером-, перекрыт.

Для создания вакуума в ресивере траверсу с ресивером перемещают вверх до соединения стакана 19 клапана с толкателем II. При этом выступ 12 толкателя упирается в запорный диск 20 и, преодолевая усилие пружины 22, перемещает его вниз. Канал 27 через кольцевую проточку 26 и канал 17 в теле толкателя 11 соединяет вакуумный ресивер 6 с вакуумным насосом 2. Герметичность между стаканом 19 и толкателем 11 обеспечиваеется верхним уплотнительным кольцом 25. После того, как вакуум в ресивере достигнет предельного значения,траверса, готовая для захвата и транспортирования груза, опускается.

Для захвата груза траверсу опускают на груз до плотного контакта с ним вакуумными захватными камерами; Открывают -вентили (на чертеже не показаны) и соединяют вакуумные захватные камеры с ресивером, груз притягивается к камерам, после чего производят отрыв груза от основания и транспортируют его в требуемом направлении.

Запаса вакуума в ресивере для грузов с гладкой, поверхностью (металл, стекло, пластмассы и т.д.) достаточно для работы траверсы в течение нескольких часов,после чего необходимо произвести зарядку ресивера описанным способом. Зарядка ресивера осуществляется в зависимости от емкости ресивера и производительности источника вакуума в течение неско;1ьких минут.

Формула изобретения

Вакуумное грузозахватное устройство, содержащее источник вакуума, установленный,например, на мостовом кране, и подвижную относительно моста крана траверсу с закрепленными на ней вакуумными захватными камерами и ресивером, отличающееся тем, что, с целью повыщения удобства в работе, оно имеет клапан для периодического соединения ресивера с источником вакуума, состоящий из установ.(1енного на ресивере стакана с расположенным в нем подпружиненным диском, кольцеобразного обода, жестко соединенного состаканом, и установленного на мосту крана подпружиненного толкателя, нижняя часть которого имеет выступ, предназначенный для взаимодействия с диском, при-этом на верхнем и нижнем торцах обода установлены уплотнительные кольца, в ободе между нижними колццами выполнена кольцевая проточка, соединяющая полость ресивера с полостью стакана, а в верхней части толкателя выполнен канал для соединения полости стакана с источником вакуума.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1186597, кл. 35 b 6/22, 1965.

2. Вайнсон А. А. и др. Специализированные- крановые грузозахваты для штучных грузов. М., «Машиностроение, 1972; с. 126 (прототип).

J ZtJг25

)

77

/

///////77/

1

V////////.

12