Захват для автопогрузчика Советский патент 1949 года по МПК B66F9/06 B66C1/26 

Известны автопогрузчики, снабженные вильчатым захватом. Работа автоногрузчиков с таким захватом возможна только в широких нроходах, где допускается движение автопогрузчика от штабеля.

В предлагаемом захвате этот недостаток устранен тем, что площадка захвата выполнена подвпжной в горизонтальном направлении. Диижение площадки осуществляется в боковых кронштейнах.

На фиг. 1 показано перемещение автоногрузчика нрп укладке груза в штабель при применении обычпого захвата; на фиг. 2 - то же, при применении горизонтально нодвнжной нлощадки захвата; на фиг. 3 и 4 соответственно изображены необходимые проходы для разворота автоногрузчиков; на фиг. 5 и 6-фасад п плап механнзма для перемещения площадки захвата.

Захват состоит из неремещающихся в направляющих автоиогрузчнка боковых кронштейнов 1, в пазу которых размещена вилка 2. К концам внлкп2 укреплен гибкий тяговьпг орган (канат, цепь) 3, который через обводные блоки 4 навпт на барабан 5, вращаемый через ряд передач 6 гидравлическим реверсивным норшпевым мотором 7.

Вплки 2, располагаемые с двух сторон захвата, образуют впльчатую площадку, па KOTOpoJi размещается груз.

Предмет изобретения

1.Захват для автопогрузчика, состоящи из перемещающейся в вертикальных нанравляющих боковых кронштейнов н связанной с ними вильчатой нлощадки, отличающийся тем, что, с целью иовышения маневренности автоногрузчика при работе в узких нроходах, впльчатая площадка выполнена горизонтально подвижной в боковых кронштейнах.

2.Форма выполнения захвата но п. 1, отличающаяся тем, что для перемещенпя площадки примеиеп укрепленный к переднему и

заднему концам площадки гибкий тяговый орган, охватывающий барабан, СБЯзаниьгй рядом передач с реверсивным гидравлическим поршневым мотором.

Фаг. 5