Устройство для смазки Советский патент 1980 года по МПК F16N7/20 

1

Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано для смазки редукторов и коробок скороетей.

По основному авт.св. № 349857 известно устройство для регулирования интенсивности смазки.

Устройство содержит погруженную в масляную ванну вспомогательную шестерИО ню, входящую в зацепление с одной из смазываемых шестерен. Вспомогательная шестерня установлена на поворотном кронштейне, ось вращения которого совпадает с осью смазываемой тестер- 5 ни. При повороте кронштейна вспомогательная шестерня совершает планетарное движение вокруг смазываемой шестерни, чем регулируется глубина погружения в масло вспомогательной 20 шестерни. При вращении шестерен вспомогательная шестерня также вращается и при этом своими зубцами захватывает и переносит масло на смазываемую шестерню l .25

Однако в известном устройстве для регулирования глубины погружения в масло вспомогательной шестерни возникает необходимость частичной разборки редуктора, так как угловое поло- ЗО

жение поворотного кронштейна, на котором установлена вспомогательная шестерня, фиксируется в нужном положении стопорным винтом, расположенном внутри редуктора. Частичный демонтаж редуктора, а также расположение стопорного винта в труднодоступном месте создает неудобство, сложность при регулировке процесса смазки, что является недостатком.

Целью изобретения является упрощение регулирования интенсивности смазки.

Указанная цель достигается тем, что стакан, на котором закреплен поворотный кронштейн с вспомогательной шестерней, установлен в корпусе с возможностью поворота в пределах крайних угловых положений поворотного кронштейна.

На фиг. 1 показан узел для регулировки процесса смазки; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1.

Устройство для смазки включает поворотный кронштейн 1, закрепленный на стакане 2 опоры вала 3, несущего смазываемую зубчатую шестерню 4. На кронштейне 1 с помощью оси 5 установлена вспомогательная шестерня 6.

С наружной стороны стакада 2 |Ш6лнен элемент 7 под ключ (например многогранник, но возможны и другие варианты исполнения), а отверстия для крепления стакана 2 выполнены в виде сквозных пазов 8, причем длина их рассчитана так, что поворот стакана 2 о.беспечивает предельйоё угловое положение пово|ротного кронштейна 1. Элемент 7 под ключ сориентирован так, что совпадает с положением кронштейна 1, закрепленного на стакане 2, что позволяет определять угол поворота кронмтейна 1 при peryлировке по расположению элемента 7. Для регулирования процесса смазки, т.е. оптимального погружения в масло вспомогательной шестерни б, болты 9 крепления стакана 2 ослабляют настолько, чтобы можно было повернуть стакан 2. После этого ключом {не показан) через элемент 7 стакан 2 поворачивается на необходимый угол, а вместе с ним поворачивается и кронштейн 1, чем устанавливается оптималЬная глубина погружения вспомогательной шестерни 6. Контроль угла поворота кронштейна 1 контролируется

по положению элеглента 7. После этого затягива ются болты 9 крепления стакана 2.

Такое конструктивное решение упроает процесс регулировки интеисивности смазки, так как при этом не требуется частичная разборка редуктора, что создает удобство в обслуживании и vnpCTaaeT регулировку процесса смазки. Формула изобре ения

Устройство для смазки по авт.св. № 349857, отличающееся тем, что, с целью упрощения регулирования интенсивности смазки, стакан, ма котором закреплен поворотный кронштейн со вспомогательной шестерней, установлен в корпусе с возможностью поворота в пределах крайних угловых положений поворотного кронштейна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 349857, кл. F 16 N 7/20, 1969.

Фие,

ЫА

S