Ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма Советский патент 1980 года по МПК G11B15/28 

t

Изобретение относится к накопле-нию информации, а именно к ведущим : узлам реверсивных лентопротяжных механизмов .

Известен ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма, содержащий прижимные ролики, смонтированные с возможностью прижима магнитной ленты к реверсивному ведущему валу . Известный :ведущий BsLn обеспечивает относительно высокую равномерность протягивания магнитной ленты.

Недостаток такого узла состоит в значительной длительности процесса реверсирования магнитной лён-, ты.

Известен также .ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма; содержащий прижимные ролики, установленные на поворотных рычагахводилах с возможностью независимого прижима магнитной ленты к обводным роликам, жестко соединенным с ведомыми зубчатыми колесами, промежуточные зубчатые колеса и электро двигатель 2 Этот ведущий узел обеспечивает значительное уменьшение длительности процесса реверСЙрования магнитной ленты.

Недостаток подобного ведущего узла состоит в значительной неравномерности скорости протягивания магнитной ленты.

5 Цель изобретения - уменьшение неравномерности скорости протягивания магнитной ленты.

Указанная цель достигается тем, что в ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма введены первое и второе зубчатые солнечные ко- , леса, установленные соосно с возможНостью вращения одно относительно другого, и сопряженные с ними

15 зубчатые сателлиты, жестко укрепленные на прижимных роликах. При этом

; первое зубчатое солнечное колесо кинематически соединено с электродвигателем, а второе зубчатое солнечное

20 колесо сопряжено через промежуточные колеса с ведомыми зубчатыми колесами. На фиг. 1 показан один из возможных вариантов предложенного ведущего узла реверсивного лентопротяжного

25 механизма , на фиг. 2 - реверсивный лентопротяжный механизм.

Предложенный ведущий узел содержит прижимные ролики 1, установленные на поворотных рычагах-водилах 2 с

30 возможностью независимого прижима

магнитной ленты 3 к обводным роликам 4. На обводных роликах жестко укреплены: ведомые зубчатые колеса 5, а магнитная лента 3 расположена в рулонах 6 и сопряжена с направляющими роликами 7 и магнитными головками 8.

Предложенный ведущий узел содержит также первое и второе зубчатые колеса 9 и 10 установленные соосно с возможностью вращения одно относительно другого, и йубчатые сателлиты 11. Зубчатые сателлиты 11 жестко укреплены на прижимных роликах 1 и сопряжены с первым и вторьв зубчатыми солнечными колесами 9 и 10, расположенными соосно поворотным рычагам-водилам 2. Причем первое зубчатое солнечное колесо 9 кинематически соединено с электродвигателем 12 посредством червячного редуктора 13, а второе зубчатое солнечное колесо 10 сопряжено через промежуточные колеса 14 с ведомыми зубчатьми колесами 5.

В предложенном ведущем узле в процессе протягивания магнитной ленты 3 происходит ее наматывание на один из рулонов 6 и сматывание с другого. При этом прижимной ролик 1, расположенный со стороны наматыванхцего рулона 6, обеспечивает прижим магнитной ленты 3 к обводному ролику 4, обеспечивающий ее протягивание. Прижимной ролик 1, .расположенный со стороны сматываемого рулона 6, находясь в контакте с другим обводным роликом 4, оказывает незначительное давление на него.

Изобретение позволяет в значительной степени уменьшить неравномерност

скорости протягивания магнитной ленгы и может найти применение в. реверсивных лентопротяжных механизмах аппаратуры магнитной записи.

Формула изобретения

Ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма, содержащий пржимные ролики, установленные на поворотных рычагах-водилах с возможностью независимого прижима магнитной ленты к обводным роликам, жестк соединенным с ведомыми зубчатыми колесами, промежуточные зубчатие колеса и электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью уменьшения неравномерности скорости протягивания магнитной ленты, в нег введены первое и второе зубчатые солнечные колеса, установленные соосно с возможностью вращения одно относительно другого, И сопряженные с ними зубчатые сателлиты, жестко укрепленные на прижимных роликах, причем первое зубчатое солнечное колесо кинематически соединено с электродвигателем, а второе зубчатое солнечное колесо сопряжено через промежуточные колеса с ведомыми зубчатыми колесами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе «

1.Авторское свидетельство СССР 327517, кл. G 11 В 15/18, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР 563695, кл. G 1 В 15/28, 1975 (прототип).