Перегружающее устройство Советский патент 1980 года по МПК B65D90/48 

(54) ПЕРЕГРУЖАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относится к перегрузочной технике, а именно к устройствам для разгрузки емкостей с сыпучим грузом, и может быть использовано в портовых перегрузочных комплексах для навалочных грузов, а также на промышленных предприятиях, использующих подобные установки.

Известно перегружающее устройство, содержащее бункер с донным и подбункерным конвейерами, блок управления, под-ключенный к регулятору расхода груза, датчик количества-/ груза на ленте подбун-керного конвейера и задающий блок, подключенные ко входам блока сравнения, выход которого соединен с однимиз входов блока управления 1.

Это устройство обладает рядом недостатков: не обеспечивает устойчивую загрузку подбункерного конвейера, поскольку в нем оценка суммарного количества материала на грузонесущей ленте производится датчиком интегрального типа (датчик натяжения ленты), а все измерители, и тем более интегрального типа, обладают величиной зоны нечувствительности, и, следовательно, изменение количества материала на подбункерном конвейере будет зафиксировано датчиком с йекоторым запаздыванием по времени и выразится величиной ±AQ.Сигнал на изменения расхода донного конвейера (изменение скорости движения ленты) будет подан лищь при изменении количества груза на АQ.Изменение скорости происходит до тех пор, пока не будет скомпенсирован недостаток груза на ленте подбункерного конвейера (с учетом зоны нечувствительности - на 2Др). Таким образом, подбункерный кон-

10 вейер будет загружен не постоянным количеством груза, а регулятор расхода груза, которым в этом устройстве является регулируемый привод донного конвейера, будет все время находиться в режиме изменения 15 скорости. Это приведет к тому, что при больщой длине подбункерного конвейера колебания загрузки достигают недопустимой величины, а при ограниченном верхнем пределе производительности- донного конвейера подбункерный конвейер будет недогружен.

20 При использовании устройства на плохосыпучих грузах его работа будет малоэффективной из-за отсутствия возможности изменения режима работы привода донного конвейера обеспечить работу подбункерного конвейера с расчетной производительностью

из-за того, что донный конвейер может работать на холостом ходу (без груза на грузонесущем органе) при зависании груза в бункере, что также отражается на его производительности. Устройство малоэффек тивно и при наличии в нем подбункерного конвейера со сложной конфигурацией трассы так как при одном и том же количестве груза на ленте подбункерного конвейера уровень сигнала датчика количества груза разлйчени зависит от места расположения груза на участках конвейера (наклонный или горизонтальный), в силу чего производительность устройства будет неоптимальной.

Цель изобретения - повышение производительности перегружающего устройства и расширение его функциональных возможностей.

Цель достигается тем, что регулятор расхода груза выполнен в виде заслонки с приводом, установленной в зоне выходного отверстия бункера, причем устройство снаб Жён о датчиком контроля расхода груза,

установленным на донном конвейере, дополнительными задающим блоком и блоком сравнения, выход которого подключен к другому входу блока управления, и установленным на бункере механизмом рушения с блоком регулирования, соединенньш входом с датчиком контроля расхода груза,

соединенным также с одним из входов дополнительного блока сравнения, другой вход которого соединен с дополнительным задающим блоком.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит бункер 1, механизм 2 рушения (например, вибрационный, содержащий электродвигатель с дебалансами, соединенный с листом, установленным на внутренней стороне бункера), донный конвейер 3, блок управления 4, связанный с приводом 5 заслонки 6, регулирующей расход груза, подбункерный конвейер 7 с датчиком 8 количества груза на его ленте, датчик 9 контроля расхода груза (например, рычажный, содержащий чувствительный элемент в виде флажка с осью качания и электромеханический преобразователь), задающие блоки 10 и 11, блоки сравнения 12 и 13, блок регулирования, 14 (например, позиционный выключатель с пороговым элементом) механизма 2 рушения.

Устройство работает следующим образом. Задающий блок 10 настраивается на выработку сигнала, соответствующего расчетному суммарному количеству материала на грузонесущей ленте подбункерного конвейера 7, а задающий блок 11 - на текущее значение расхода с донного конвейера 3. Сигнал, вырабатываемый датчиком 8, пропорционален фактическому количеству материала, находящемуся на ленте подбункерного конвейера 7, а сигнал датчика 9 пропорционален текущему значению расхода с донного конвейера 3. Сигнал с датчика 8 и задающего блока 10 подается на блок

сравнения 12, соответственно сигнал с одного из выходов датчика 9 и задающего блока И - на блок сравнения 13. Выходыблоков сравнения 12 и 13 воздействуют на блок управления 4. Другой выход датчика 9 соединен с блоком регулирования 14 механизма рушения 2. Блок управления 4 через привод 5 с помощью заслонки 6 изменяет расход с дбнного конвейера, а блок регулирования 14 управляет работой механизма рушения.

Цри расчетной загрузке подбункерного 7 и донного 3 конвейеров выходные сигналы с блоков сравнения 12 и 13 отсутствуют и донный конвейер 3 работает с постоянным расходом. При этом в расчетном режиме работает механизм 2рушения.

Возмущения, например зависание или изменение влажности груза, поступающего с надбункерного конвейера или саморазгружающегося вагона (не показаны), в бункере приводят к изменению текущего расхода с донного конвейера 3. Это изменение контролируется датчиком 9, сигнал которого с одного из выходов поступает в блок регулирования 14, последний воздействует на механизм 2 рушения и изменяет режим его работы, тем самым изменяя свойство сыпучести груза. Одновременно появившийся сигнал рассогл асования от второго выхода датчика 9 и задающего блока 11 на блоке сравнения. 13 воздействует на блок управления 4, который управляет приводом 5 заслонки 6 и тем самым изменяет расход

с донного конвейера 3. Изменение расхода донного конвейера 3 будет происходить до тех пор, пока не восстановится равновесие сигналов с датчика 9 и задающего блока 11. Так кик пропорциональное управление

имеет статическую ощибку, то фактический текущий расход с донного конвейера 3 не будет равен первоначальному, тем самым изменится и количество груза на подбункерном конвейере 7. Цри изменении загрузки подбункерного конвейера по сравнению

с заданным блоком 10 значением появится сигнал рассогласования на блоке сравнения 12, который, воздействуя на блок управления 4 через привод 5 и заслонку 6, также изменит расход груза с донного конвейера 3.

Тем самым статическая ошибка будет скорректирована и перегружающее устройство войдет в расчетный режим работы.

Перегружающее устройство обеспечивает устойчивый режим загрузки подбункерного конвейера и повышает быстродействие за счет пропорционального регулирования текущего расхода донного конвейера. Возникающая при этом статическая ошибка компенсируется апатической составляющей, вырабатываемой интегральным датчиком количества груза на ленте подбункерного конвейера. Взаимодействие введенных блоков обеспечивает высокую производительность устройства и при его применении на плохосыпучих грузах и с подбункерными конвейерами со сложной конфигурацией трассы.

Формула изобретения

Перегружающее устройство, содержащее бункер с донным и подбункерным конвейерами, блок управления, подключенный к регулятору расхода груза, датчик количества груза на ленте подбункерного конвейера и задающий блок, подключенные ко входам блока сравнения, выход которого соединен с одним из входов блока управления, огличающееся тем, что, с целью повыщения

производительности и расширения функциональных возможностей, регулятор расхода груза выполнен в виде заслонки с приводом, установленной в зоне выходного отверстия бункера, причем устройство снабжено датчиком контроля расхода груза, установленным на донном конвейере, дополнительными задающим блоком и блоком сравнения, выход которого подключен к другому входу блока управления и установленным на бункере механизмом рушения с блоком регулирования, соединенным входом с датчиком контроля расхода груза, соединенным также с одним из входов дополнительного блока сравнения, другой вход которого соединен с дополнительным задающим блоком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 463605, кл. В 65 G 65/74, 12.06.73 (прототип) .