Колено трубопровода для пневмотранспортных установок Советский патент 1980 года по МПК B65G53/52 F16L43/00 

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к коленам трубопровода для пневмотранспортных установок . Известно колено трубопровода для пневмотранспортных установок, включающее в себя выполненную с перфорацией вогнутую стенку и установленный на ней ко.апектор избыточного давления воздуха 11. Недостаток данного колена заключается в том,что в нем не удается дости устойчивости воздушной подушки по его кривизне, так как ввод воздуха осуаествляется с одинаковым расходом и давлением по всей кривизне колена. Этого мокно избежать путем увеличения транспортируюцеП скорости несущей среды (воздуха). Однако энергоемкость процесса при этом резко возрастает. Цель изобретения - снижение энерго затрат. Поставленная цель достигается тем что перфорация вогнутой стенки в продольном сечении-колена имеет постепен но увеличивающееся пропорционально углу поворота колена проходное . Кроме того, перфорация в попереч ном сечении колена имеет увеличивающееся до оси его симметрии проходное сечение. На фиг. 1 схематически изображено колено, общий вид на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Колено подсоединено к подводящему трубопроводу 1. На вогнутой стенке 2 колена закреплен коллектор 3 избыточного давления воз.цуха со штуцером 4. Под коллектором 3 на вогнутой стенке 2 колена выполнена перфорация 5. Перфорация 5 выполнена в виде последовательно расположенных щелей с увеличением их свободного сечения по углу поворота колена, а также с увеличением свободного сечения по дуге вогнутой стенки 2 до ее линии симметрии в поперечном сечении колена в случае круглого его сечения. Перфорация 5 на вогнутой стенке 2 может быть выполнена под углом от 90 до О , т.е. от прямого угла до касательной относительно стенки 2, а также в виде отверстий (круглых,овальных) переменного размера. По трубопроводу 1 в колено поступает поток аэросмеси. Одновременно в коллектор 3 через штуцер 4 под нэбыточным давлением подают воздух, который проходит через щели, перфорации 5 вогнутой стенки 2 внутрь. Под действием центробежных сил твердые частицы сепарируются из аэросмеси на вогнутую стенку 2, причем толщина и плотность слоя твердых частиц увеличивается по углу поворота колена. Но так как щели перфорации 5 вогнутой стенки 2 (вдоль которой движутся твер/цле частицы) пропорционально углу поворота колена имеют увеличение свободного сечения, тосоответственно , под слоем твердых частиц вдоль кривизны стенки 2 увеличивается.расход воздуха и его давление, что обеспечивает равномерность и устойчивость воздушной подушки по углу поворота колена и, как следствие , повышение эффективности процесса. С уменьшением механического трения твердых частиц о повер1сность вогнутой стенки 2 снижаются потери энергии, повреждение транспортируемого материала, повышается

надежность технологического процесса транспортирования.

Формула изобретения

1.Колено трубопровода для пневмотранспортных установок, включающее

в себя выполненную с перфорацией вогнутую стенку и установленный на ней коллектор избыточного давления воздуха, отличающееся тем, что,с целью снижения энергозатрат, перфорация вогнутой стенки в продольном сечении колена имеет постепенно увеличивающееся пропорционально углу поворота колена проходное сечение.

2.Колено по п. 1, отличающееся тем, что перфорация в поперечном сечении колена имеет увеличивающееся до оси его симметрии прохоное сечение.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ 1268056,кл. 81 е,7 1968.