Устройство для наложения грузовНА бОльшЕгРузНыЕ ВЕСы Советский патент 1981 года по МПК G01G1/28 

1

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может применяться в большегрузных весовых устройствах для обеспечения плавного наложения изделий большой массы на коромысло или на чашку весов.

Известно устройство для наложения грузов на рычаг весов, содержащее арретируюш:ий и подъемный механизмы и грузодержатель 1.

Однако это устройство не обеспечивает необходимой точности и плавности наложения грузов большой массы.

Ближайшим по технической суш ности к изобретению является устройство для наложения гирь, содержашее поворотный рычаг, установленный на стойке, грузодержатель и подъемный механизм 2.

Данное устройство также не обеспечивает необходимую точность и плавность наложения грузов большой массы, поскольку на весы производится воздействие полным весом, что приводит к преждевременному износу и выходу из строя опорных элементов арретируюшего механизма весов.

Целью изобретения является повышение точности и исключение перегрузок большегрузных весов при наложении на них изделий.

Это достигается тем, что подъемный механизм выполнен из трех звездочек, основной и дополнительной цепей, основного и дополнительного грузов-противовесов, храпового колеса, взаимодействуюш;ей с этим колесом через палец рукоятки, шарнирно связанной с ней обоймы, установленной на оси храпового колеса, и двух фиксаторов крайних положений поворота рукоятки относительно оси этого колеса, причем основная цепь связана через первые две звездочки с грузодержателем и с основным грузом-противовесом, а дополнительная цепь через третью звездочку и храповое колесо- с основным и дополнительным грузами-противовесами.

На фиг. 1 схематически изобрал ено предложенное устройство; на фиг. 2 - подъемный механизм; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 2.

Устройство содержит поворотный рычаг

1, вращающийся на стойке 2 и снабженный фиксатором разворота 3.

Исследуемое изделие, например замок 4 и турбинная лопатка 5, фиксируется относительно большегрузных весов 6 с помощью призм 7 и упора 8.

Весы 6 взаимодействуют с помощью упоров 9 с арретирующим механизмом 10. Устройство имеет грузодержатель И, связанный с одной стороны с замком 4, а с другой - с основной цепью 12, перекинутой через звездочки- 13 и 14, которая нагружена грузом-противовесом 15, масса которого подбирается близкой массе изделия 4 и 5 (с недобором).

К противовесу 15 прикреплена дополнительная цепь 16 с добавочным грузом-противовесом 17, проходящая через третью звездочку 18, которая устанавливается на одной оси с храповым колесом 19.

Масса добавочного груза-противовеса 17 выбирается такой, чтобы разность масс грузов-противовесов 15 и 17 отличалась от массы изделия 4 и 5 на величину порядка 100-400 г (с недобором). В этом случае воздействие изделия 4 и 5 при наложении на весы 6 близко к минимальному.

Храповое колесо 19 поворачивается с помощью ручки 20, соединенной шарниром 21 с обоймой 22, свободно вращающейся на оси 23 храпового колеса 19.

Ручка 20 имеет палец 24, который может входить в паз 25 храпового колеса 19. Ручка 20 фиксируется в крайних положениях фиксаторами 26 и 27.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении весы 6 заарретированы с иомощью упоров 9 арретирующего механизма 10.

Оператор выводит ручку 20 из фиксатора 26 и, вращая ее вместе с обоймой 22 относительно оси 23 храпового колеса 19, устанавливает палец 24 во взаимодействие с храповым колесом 19. Далее, поворачивая ручку 20 по часовой стрелке, оператор разворачивает храповое колесо 19, а вместе с ним и третью звездочку 18, которая через цепь 16 поднимает груз-противовес 15.

Поскольку разность масс груза-противовеса 15 и изделия 4 и 5 выбирается достаточно малой, например меньще 100-400 г, устанавливаемое изделие 4 и 5 воздействует с малой силой, равной разности их весов. Для указанных целей груз 15 выполняется из сменных частей.

После этого ручка 20 фиксируется в фиксаторе 27 и поддерживает груз-противовес 15 через храповое колесо 19 и звездочку 18, при этом основная цепь 12 имеет провисание, достаточное для зацепления замка 4. Далее, оператор выводит ручку 20 из фиксатора 27 и опускает груз-противовес 15 до положения натяжения цепи 12, затем выводит палец 24 из зацепления с храповым колесом 19 и, поворачивая ручку 20 вокруг щарнира 21, фиксирует ее в фиксаторе 26.

Оператор поднимает изделие 4 и 5, преодолевая усилие, равное разности веса изделия 4 и 5 и груза-противовеса 15, на требуемую высоту и, далее поворачивая рычаг 1, закрепляет изделие 4 и 5 на весах 6, устанавливая замок 4 с лопаткой 5 на призмы 7 и упор 8.

При этом при отведенной ручке 20 звездочка 18 и храповое колесо 19 вращаются вхолостую, ие препятствуя перемещению изделия 4 и 5 по вертикали.

После установки изделия 4 и 5 ручкой 20 поднимают противовес 15 и снимают грузодержатель 11 с замка 4, разарретируют весы 6 и проводят необходимые измерения.

При разгрузке весов 6 (съеме изделия 4 и 5) операции проводятся в обратном порядке.

Формула изобретения

Устройство для иаложения грузов на больщегрузные весы, содержащее поворотный рычаг, установленный на стойке, грузодержатель и подъемный механизм, отличающееся тем, что с целью иовыщения точности и исключения перегрузок весов, подъемный механизм выполнен из трех звездочек, основной и дополнительной цепей, основного и дополнительного грузовпротивовесов, храпового колеса, взаимодействующей с этим колесом через палец рукоятки, щарнирио связанной с ней обоймы, устаиовленной па оси храпового колеса, и двух фиксаторов крайних положений поворота рукоятки относительно оси этого колеса, причем осн-овиая цепь связана через первые две звездочки с грузодержателем и с основным грузом-противовесом, а дополнительиая цепь через третью звездочку и храповое колесо - с осиовным и дополнительным грузами-противовесами. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 226192, кл. G 01G 1/28, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 469821, кл. G 010 1/28, 1973 (прототип).

А- А

}

23