Обмотка статора электрической ма-шиНА пЕРЕМЕННОгО TOKA Советский патент 1981 года по МПК H02K3/50 

1

Изобретение относится к производству машин переменного тока, в частности, к выполнению обмотки статора машины переменного тока.

Известна конструкция обмотки статора электрической машины переменного тока, в которой межполюсные и межкатушечные соединения обмотки размеш ены в жестком кольцеобразном элементе из изоляционного материала, примыкающем к лобовой части обмотки 1.

Недостатком такой конструкции является малая ремонтопригодность.

Известна обмотка статора электрической машины переменного тока, содержащая катущки, выводные концы которых соединены межкатушечными и межполюсными соединениями, связанными щнуром, и жесткие элементы из изоляционного материала, размещенные между этими соединениями 12.

Эта конструкция не является достаточно надежной.

Целью изобретения является повышение надежности при сохранении ремонтопригодности.

Эта цель достигается тем, что элементы из изоляционного материала выполнены в виде сегментов длиной не менее одной катушечной группы.

На чертеже показан вариант выполнения предлагаемой обмотки.

От лобовых частей 1 катушек статорной обмотки отходят выводные концы 2, которые посредством межкатушечных 3 и межполюсных 4 соединений связаны с выводными концами других катушек обмотки статора. Между межкатушечными 3 и мел полюсными 4 соединениями установлен сегмент 5 из изоляционного материала длиной в тангенциальном направлении не меньшей, чем длина катушечной группы. К сегменту 5 посредством шнура 6 прибандажированы мел катушечные 3 и межполюсные 4 соединения.

Между межполюсными 4 соединениями установлены прокладки 7, стянутые шнуром 8 вместе с межкатушечными 3 соединениями, сегментом 5 и шнуром 6 через отверстия 9 в сегменте 5.

При работе электрической машины через межкатушечные 3 и межполюсные 4 соединения протекает переменный ток, создающий значительные усилия, особенно в процессе пуска. Установка сегмента 5 длипой ие менее одной катушечной группы, свяывающего все межкатушечные 3 и межполюсные 4 соединения в пределах одной

группы, придает конструкции обмотки электрической машины большую жесткость и повышает ее надежность.

Сегмент 5 может быть установлен между краем головки лобовой части 1 и межкатушечными 3 соединениями. В этом случае межнолюсные 4 соединения будут лежать на выступах сегмента 5 между радиальными пазами. В тангенциальном направлении лежаш ие рядом сегменты 5 могут быть соединены в единое для всего статора кольцо.

Предлагаемая обмотка электрической машины переменного тока при сравнительно простом конструктивном исполнении позволяет существенно повысить надежность электрической машины за счет увеличения жесткости узла межкатушечных и межполюсных соединений.

Формула изобретения Обмотка статора электрической машины переменного тока, содержаш ая катушки, выводные концы которых соединены межкатушечными и межполюсными соединениями, связанными шнуром, и жесткие элементы из изоляционного материала, размещенные между этими соединениями, о тличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при сохранении ремонтопригодности, элементы из изоляционного материала выполнены в виде сегментов длиной не менее одной катушечной группы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США 3145317, кл. 310-260, 1964.

2.Виноградов Н. В. Обмотчик электрических машин, М., «Высшая школа, 1969, с. 90-91.