Электрическая машина Советский патент 1981 года по МПК H02K9/10 H02K9/20 

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

ВПТБ

стороны свободного конца вала; на |(ИГ.4 - короб теплообменника в аксонометрии.

Сребренные тепловые трубы 1 расположены в верхней части машины, над спинкой железа статора и лобовыми частями статорной обмотки, вертикально, параллельными рядами. Трубы закреплены на горизонтальной пластине 2, служащей основанием теплообменника и перегородкой между внутренним - и наружным воздухом. Диффузоры 3 и 4 направляют внутренний воздух, нагнетаемый лопатками ротора, на нижние части .(нагреватели) тепловых труб. Вертикальные перегородки 5делят внутреннее пространство короба теплообменника между основанием теплообменника и спинкой лакета железа статора на аксиальные каналычотсеки. Торцовые перегородки б и днища 7 и 8, направленные по наружной образуквдей пакета желвза статора, обеспечивают раздельное движение охлг1ждаю111их .потоков, созданных левыми и правыми лопатками ротора, Окно, расположенное в торцовом участке к айодо го отсека над лопатками ротора, является входным, а окно, расположенное в торце отсека с противоположной стороны, является выходным

На фиг.1 стрелками показано, что звоэдух, нагнетаемый левыми лопатками, попадает в отсек, выходит из него через отверстие в правом торце, и на правляемый диффузором, движется к правым лопаткам ротора. В смежном отсеке движение воздуха происходит аналогично во встречном направлении.

Предлагаемая машина повышает эффективность применения тепловых труб

Формула изобретения

Электрическая машина, содержащая статор, роторс вентиляционными лопатками, и установленный в верхней части съемный теплообменник, имеющий основание с закрепленны в нем, по меньшей мере, двумя рядами теплообмен ных, например тепловых труб,кото- рый с расположенныкш в торцовых частях машины перегородками, днищем и диффузорами, направляющими воздух через вентиляционные каналы на теплообменные трубы, образуют короб, о т ли ч ающа я с я тем, что, с целью повышения интенсивности охлаждения, короб снабжен расположенной между рядами труб, по меньшей мере, одной перегородкой, разделяющей его на изолированные отсеки, каждый из которых имеет входное окно, расположенное в торцовой зоне днища над вентиляционными Лопатками, и выходное окно, рас положенное в противоположном торце отсека, причем входные и выходные окна в смежных отсеках расположены в противоположных торцовых зонах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Охлаждение турбо и гидрогенератора. М., ЦИНТИЭП, 1959, с.177-182.

2.Авторское свидетельство СССР 535671, кл. Н 02 К 9/10, 1973.

ф.ФФФ ффоффффффф

КНКНННККИ)ШНН

иих

ШН)ФС)Ф(

ккн

ник

.7

X

Фиг.}

-f