Жидкостный демпфер крутильныхКОлЕбАНий Советский патент 1981 года по МПК F16F15/12 

f

Изобретение относится к устройствам для гашения крутильных колебаний вращающихся динамических систем, например коленчатого вала двигателя, внутреннего сгорания.

Известен жидкостный демпфер крутильных колебаний, содержащий замкнутый корпус, заполненный вязкой жидкостью, и размещенную в нем инерционную массу, которая центрируется относительно корпуса упругими резиновыми элементами fl.

Недостатки известного демпфера состоят в том, что физико-механические свойства резины нестабильны и зависят от деформации и температуры, а также меняются в процессе эксплуатации изг-за естественного старения, а эффективность жидкостного демпфера зависит от величины радиальных и торцовых зазоров между инерционной массой и корпусом, центровка инерционной массы посредством упругих резиновых элементов, точность изготовления которых относительно невысока, не позволяет выдерживать величины этих зазоров в оптимальных пределах, что приводит к нестабильности демпфирующих характеристик.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является демпфер крутильных колебаний, содержащий замкнутый корпус, заполненный вязкой жидкостью, инерционную массу, размещенную в нем, и упругие резиновые элементы, связывающие корпус с инерционной массой и расположенные в ее

0 пазах 2 .

Недостатком данного дейпфера является также нестабильность демпфирующих характеристик.

Цель изобретения - повышение ста5бильности демпфирующих характеристик жидкостного демпфера крутильных колебаний.

Цель достигается тем, что в инерционной массе выполнены сквозные ра0диальные отверстия, в корпусе - углубления, а кгикдый из упругих элементов выполнен в виде рессоры, один конец которой расположен в углеблении корпуса, а другой закреплен в

5 отверстии инерционной массы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый демпфер крутильных колебаний, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, закрепление упругого элемента выполнено при помощи отдельной детали.