Механизм отбора мощности автомобиля ГАЗ-67 для привода электрогенератора Советский патент 1949 года по МПК B60K25/06 B60K17/04 

HajKCTHbt мрлвод) различного )ода устинонок, монтируемi ix на нитомобило и тракторе или расположенных пне их, и кото)1лх передача MoiuuoCTii от днш-ателя осуя1,естнляется. через коробку отбора мощпостл. Применение предлагаемого механпзлш полиоляет передат, вращеiiiu от диигателя К олектрогриератору, смоитиронаииому на автомобиле р, определенном ноложении без измелеппя конструкции ()бпля и с сохранением иеобходимо -о передаточного отшинеиия. Это достнгается тем. что и.ередача 1ро11зподится через спаренные короб|-;и отбора мощности и шестерик) иринода, причем последняя снабжается иод||ру;киiiejiHoii муфт( сцеилеиня, лредотнран1а10|цеп поломки нкч-тереи. ii(peдачи НЛП :)ле1;трогеператора.

На чертеже изображена кинелгатнчеС1;ая схема MexajiiraMOu отбора ()сти автомобиля ГЛЗ-Ги и иривода вран1е1И я -ллектрогемератора ГС-КЮО.

Коробка отбора люи иости 1 с лежани1М на двух игол. ноднгииниках 2 1шликом 3 расн.оложеиа над .люком коробки неремены не)едач аптомоби. н связана с последне болтовым coeдnlleинe г.

.1)алик 3 несет на себе свободно спдяхиую и )и ylocя па И1о.1ьчатом иодипшипке 4 ци.лиидрцческую июстерию 5, снабжениую ку.тачKoiiofi ио.лумуфтоп и находящуюся в постоянном .чацеи.лепни с шесте)Н(ч| 11ОТ1трн1афтиого ва.тга 6 коробки нчремепы ие1)едач. На средиеН HLTDи,евон част1г валика 3 смоитирована ).1ачкОвая муфта 7, неремен1аема;г lio иа.лнку снстемои 1эычагов 8. 9, 10 н II н ун1)ав.ляемая рукоятко 12 с TJiroir 13 и зан1е.тгкоГг 14. иоложение KOTopoii фпкч-ируется нроре: 1ми сектора 15.

Ненодвижно укротклениая па «алнке 3 коническая итестерия 16 иаходптся 1 ностояииолг чацеилении с кч)иическч){) иичтерне 17. вращаю1и,е11ся на двух игольчатых иодшииниках 18., смоит11р015аниы в i opnyсе коробки отбора мопотости.

J/