Вакуумный клапан Советский патент 1981 года по МПК F16K3/04 

1

Изобретение относится к вакуумной технике , а именно к устройствам вакуумной коммуникационной аппаратуры.

Известна конструкция вакуумного клапана с грибовидным затвором, связанный с подвижной втулкой, а также при помощи кулачкового устройства с приводом, установленным перпендикулярно оси проходных каналов в корпусе клапана; затвор клапана при отпирании на начальном участке пути своего движения поступательно отходит от седла, а затем, разворачиваясь на , освобождает проход потоку раГ5очей среды 1 .

Однако в известном устройстве при уп7}отнении запорной пары возникает сильное трение между подвижной втулкой и хвостовиком затвора, а также между подвижной втулкой и валом привода, что приводит к преждевременному износу и заеданию сопряженных поверхностей, и, кроме того, влечет за собой увеличение мощности приводных устройств. Помимо этого, сопряжение подвижной втулки с хвостовиком затвора увеличивает площадь сечения клапанного узла, перекрывающего проходные отверстия в. открытом положении клапана, что уменьшает его проводимость в этом положении и усложняет конструкцию.

Цель изобретения - повышение проводимости клапана в открытом положении, а также повышение надежности устройства.

Указанная цель достигается тем, что подвижная втулка выполнена в виде коробчатой обоймы, не контактирующей с хвостовиком затвора и установленной на подшипниках вала с возможностью поворота.

На фиг. 1 изображен клапан в разрезе; на фиг 2 - разрез А-А на фиг.1 на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Вакуумный клапан содержит крышку 1, в которой расположен узел ввода вращения в вакууме, герметизирующий

вал 2, расположенный на подщипниках 3 крышки 1 и корпуса 4. Вал 2 соединен с электродвигателем 5 и имеет на конце выступ 6, управляющий работой клапана, воздействуя на микропереключатели 7. В вакуумной полости корпуса 4 размещен грибовидный затвор, состоящий из уплотнительного грибка 8 с прокладкой 9 и хвостовика 10, имеющего продольный паз, через котоРый проходит вал 2. Грибок 8 соелинен пружинами 1 l.c коробчатой обоймой 12, опирающейся на подшипники 3 с возможностью hoBOpOTa, Пружины 11 по жимают грибок 8 к конусообразному концу хвостовика 10, на котором закреплен ведущий штырь 13 с роликом 1 причем штырь 13 входит своим концо в профильный паз на крышке 1. На вал 1размещен кулачок 15, контактирующи с роликом 14. Устройство работает следующим образом. Клапан закрыт. При открывании кла пана электродвигатель 5 вращает вал 2с кулачком 15. При этом конец штыря 13 находится на прямом участке профильного паза на крышке 1, поэтому грибок 8 с хвостовиком 10 может иметь только поступательное движение Пружины 11 поджимают ролик 14 штыря 13 к кулачку 15, обеспечивая отвод уплотнительного грибка 8 от уплотнительной поверхности корпуса 4. Коробчатая обойма 12 при этом неподвижна. К моменту выхода штыря 13 из прямого участка профильного паза между корпусом 4 и уплотнительным грибком 8 образуется гарантированный зазор, обеспечивающий возможность по ворота грибка 8 с хвостовиком 10 в корпусе 4, при этом ролик 14 находится во впадине кулачка 15, к которой его поджимают пружины 11. При дальнейшем вращении вала 2 штырь 13 не ограничивает вращательного, движения грибка 8 с хвостовиком 10 и кулачок поворачивает его на 90 , при этом сбойма 12 поворачивается вокруг подшипников 3. Выступ 6 воздействуе на микропереключатели 7, отключая электродвигатель 5. Закржшание клапана происходит в обратном порядке, при этом электродвигатель 5 вращается в противоположную сторону. Выполнение подвижной втулки в виде коробчатой обоймы, не контактирующей с хвостовиком затвора и установленной на подшипниках вала с возможностью поворота, позволяет повысить проводимость клапана в открытом положении, а также уменьшить требуемую мощность привода и повысить надежность устройства в целом. Формула изобретения Вакуумный клапан, содержащий корпус, грибовидный затвор, связанный с подвижной втулкой, управляющим устройством в виде установленного на валу кулачка и взаимодействующего с ним ролика, и приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения проводимости клапана в открытом положении и повышения его надежности, подвижная втулка выполнена в виде коробчатой обоймы, установленной на подшипниках вала с возможностью поворота. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 495477, кл. F 16 К 3/04, 1974.