Ленточный транспортер с замыкаемым в трубу несущим органом Советский патент 1949 года по МПК B65G15/08 

Предлагаемый ленточный транспортер с замыкаемой в трубу лентой нредназначен для транспортирования сыпучих и полужидких материалов.

Известные подобные транспортеры не обеспечивают плотного смыкания бортов ленты, требуют распластывания ленты на концевых барабанах и т. п.

Предлагаемый транспортер не имеет этих недостатков. Накладки бортов предлагаемого транспортера выполнены клиновидными, вклинивающимися между У-образно раснолол енными роликами, чем обеспечивается под тяжестью ленты и груза плотное смыкание бортов ленты; кроме того, края ленты снабжены зубцами, находящимися в зацеплении с приводными шестернями. Разгрузка транспортера может происходить в любой точке трассы при помощи веретенообразного элемента.

На фиг. 1 изображено разгрузочное устройство транснортера; на фиг. 2-8 в поперечных раз)езах последовательные положения ленты транспортера при разгрузке; на фиг. 9-поперечное сечение рабочей и холостой ветвей ленты; на фиг. 10-схема привода транспортера; на фиг. II-поперечное сечение плавучей ленты.

Транспортер включает гибкую ленту 1 с клиновидными эластичными накладками 2 на ее бортах. Направл5 ющ 1ми ленты, обеспечивающими смыкание ее бортов., служат ролики 3. оси которых расположены У-образно и параллелыю наружным гпанял; накладок. Ввиду клиновидной формы накладок и У-образного расположения роликов, смыкание бортов ленты под действием ciMbi тяжести ее и груза происходит надежно. Для привода ленты вместо барабана, применены щестерни 4, взаимодейстрлющие с гибкими зубчатьл и рейками 5, смонтированными на накладках. Д.чя разгрузк; ленты применен веретенообразный корпус 6, по бокам которого расположены парные для каждого

.NO 81252

борта ролики. Корпусу 6 придана конструкция, обеспечивающая развертывание и опрокидывание ленты над бункером.

Для сообщения ленте плавучести она выполнена полой, причем полость 7 (фиг. 11) заполняется воздухом.

Предмет изобретения

1.Ленточный транспортер с замыкаемым в трубу несущим органом, выполненным в виде гибкой ленты, борта которой снабжены накладками, взаимодействующими с установленными на трассе роликами, отличающийся тем, что, с целью полного замыкания ленты, накладки выполнены клиновидной формы, а ролики расположены наклонно к вертикали и нормально к накладкам.

2.Транспортер по гг. 1, от л и ч а ю-ui и и с я тем, что накладкн выполнены в виде гибки.х зубчатых реек, взаимодействующих с шестернями нривода.

3.Транспортер по п. 1, о т л и ч а ю и; и и с я тем, что для раскрытия ленты в месте разгрузки применен веретенообразный элемент, разделяющий оба борта ленты и несущий на себе ролики, которые, при взаимодействии с соответствующими роликами трассы, зажимают раздельно накладки каждого борта ленты.

4.Форма выполнения транспортера по пп. 1-3, отличающийся тем, что, с целью сообщения ленте плавучести, она выполнена дву.стенчатой и надувается воздухом.

fej-IP

fe,

№ 81252

Разрез

/-азлез П-1

J разрезУ-О /

РазоезШ-У1

Фаг. 7

Разрез 77 f

fm

Фиг. 6

л..хЛ/| (1 I.-

Фиг. 11