Емкость для порошкообразныхгРузОВ Советский патент 1981 года по МПК B65D88/54 B61D5/00 

I

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к железнодорожным цистернам с аэропневматической выгрузкой, например, для цемента, кальцинированной соды, поливинилхлорида, глинозема, минеральных удобрений,- муки и др. , а так™ же может быть испбльзовано в стационарных емкостях с аналогичным принципом выгрузки.

Известна емкость для порошкообразных грузов, оборудованная подвижной или неподвижной плоской решеткой различных конструкций в районе выгрузочного отверстия fl , 2 и З.

Однако данные усЗройства невозможно использовать в горизонтально расг положенных емкостях, оборудованных системой аэропневмовыгрузки.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату . ярляется емкость для порошкообразных грузов, включающая корпус, смонтированные в нем аэролотки с откосами и выходной патрубок 4 .

При разгрузке указанной емкости возможно образование скомковавшегося груза и закупорка им выходного пат.рубка,-что влечет за собой прекращение разгрузки и, следовательно, ухудшение условий труда обслуживающего персонала.

Цель изобретения - повьпиение надежности разгрузки путем предотвращения закупорки выходного патрубка.

Это достигается тем, что емкость снабжена смонтированной в корпусе над выходным патрубком решеткой, выполненной по форме поверхности вращения.

0 При этом размеры ее отверстий не превышают половины диаметра выходного патрубка.

Кроме того, решетка может быть выполнена по форме конической поверх5ности.

На фиг. 1 изображена емкость для порошкообразных грузов с аэропневматическим устройством; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1..

0

Емкость включает корпус 1, смонтированные в нем аэролотки 2 с пористой перегородкой 3, откосы 4, выходной патрубок 5, предохранительную решетку б. Решетка-выполнена по форме поверх5ности -вращения, например конуса.

Решетка состоит из стоек 7. и связывающих ихпоясов 8. Размеры ее отверстий не превышают половины диаметра выходного патрубка. Решетка перекрывает выходной патрубок и для удоб-,

стаа проведения ремонтных работ выполнена съемной. Конструкция решетки может быть разборной или цельносварной.

Емкость работает .следующим образом.К разгрузочному патрубку 3 подсоединяют гибкий рукав продуктопровода и подают сжатый воздух под аэролотки 2. При прохождении через пористую пере(городку 3 воздух аэрирует продукт и обеспечивает его сползание к выходному патрубку 5. Образовавшиеся комки груза, размеры которых превышают размеры проходного отверстия решетки, продвигаются в яаправлении квыходному патрубку 5 с основной массой про-дукта и задерживаются решеткой 6. При этом процесс разгрузки не прекращается. ГРУЗ поступает к выходному патрубку со стороны остальных аэролотков до полной их очистки,

Задержанные решеткой б комки необхода1мо удалить из емкости и проложить процесс разгрузки.

Проведенны е испытаний показали эффективность использования данного изобретенкя при разгрузке цемента из цистерны.

Формула изобретения

1.Емкость для порошкообразных грузов, включающая корпус, смонтированные в нем аэролртки с откосами и выходной патрубок, отличающаяся тем, что, с целью повьшения надежности разгрузки путем предотвращения закупорки выходного патрубка , она снабжена смонтированной

в корпусе над выходным патрубком решеткой, выполненной по форме поверхности вращения, при этом размеры ее отверстий не превышают половины диаметра выходного патрубка.

2.Емкость по п. 1, отличающаяся тем, что решетка

5 выполнена по форме конической поверхности.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 0 № 310854, КЛ. В 65 G 65/34, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 43346, КЛ. В 65 G 65/44, 1934.

3.Авторское свидетельство СССР № 129130, КЛ. В 65 G 65/44, 1959. .

4.Техническое описание и инструкция по эксплуатации вагона-цистерны для перевозки цемента модели 15-1405, Жданов, ЖЗТМ, 1977 (прототи.