Приспособление для определения нагрузки на ось вагонов и т.п. Советский патент 1949 года по МПК G01G19/04 

В основном ир/г. св. Л1 6602G описано П мгспособ,чс1111е для определеПИ51 иа1|Лзк11 ось 15агоиов и т. п., ос-иоиаипос на зм(.;рении прогиба рессоры и (.:niennoc в виде рейки, укреплспиой па основании кузова вагона и взаиагодействующей с шестерней стрелки индикатора, укронлеппо на буксе осн вагона. В этом приспособлении индикатор иаходится постоянно под давлением ронкп. что снособствует быстрому его износу, а лгеханизм в виде шестерни II рейки передачи к индикатору сравнителы;о сложен.

В нредлагаемолг нрисиособлении заменена кулачком, взаимодействуюшп.м со свободным плечом нндикат()1)ной стрелки, выполненной в виде двуплечего рычага, а для ул1ены1 еи11я износа приспособления в пути применена запорная собачка, удерживающая ннд1н атор в иерабочелг положении.

На фнг. 1 изображено нриспособление; на фнг. 2-установка его

иа рессорной тележке вагона.

Индикаторная стрелка / нриспособления выиолнена в внде двуплечего рычага, один конец которого взаимодействует с кулачком 2, жестко соединенным со нн ворневой балкой /) рессоргюй телел ки при noMOHui винта 4, а другой конец удерживается иружнной 5, возвранитюнхей стрелку J в пу.мевое положенне.

В рабочем ноложеннп кулачок 2 при прогибе рессоры вагона от давления груза поворачивает стрелку /, которая указывает величину давления по Н1кале. Во избежание износа нриспособления во время движения вагона, собачка 6, выполненная в виде пластинчатой пружины, может выключать стрелку / из рабочего положения, при котором перемещение кулачка 2 балки 3 не передается стрелке /. Установка собачки производится при помощи винта 7.

Приспособление крепится на колонке 8 тележки вагона.

Отв. редактор Е. П. Калязин

Стандартгиз. Подп. к печ. 19/Х11-19о6 г. Объем 0,25 п. л. Тирале 2000. Цена 50 кои. Гор. Алатырь, типография № 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак, 215G