Бесшпоночное соединение деталей Советский патент 1981 года по МПК F16B17/00 

Изобретение относится к машиностроению.{ а именно, к деталям машин.

По основному авт.св. № 376603 известно бесшпоночное соединение , в котором на налу или в устанавливаемой .на него втулке выполнена эксцентричная проточка, в которой расположены два подпружиненных клина с геометрическими размерами по форме эксцентричной проточки. Клинья при попытке повернуть вал относитёль но вала в ту или другую сторону заклинивают соединение l.

Недостаток указанного устройства заключается в том, что при демонтаже необходимо спрессовывать втулку с вала по всей длине соединения, что затрудняет демонтаж.

Цель изобретения - облегчение демонтажа соединения.

Указанная цель достигается тем, что наружная поверхность клиньев и сопрягаемая с ней внутренняя поверхнЬсть втулки выполнены конусньи да.

На фиг.1 изображено бесшпоночное соединение деталей, вид сбоку в разрезе; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1

Устройство состоит из эксцентричной конусной проточки, выполненной

во втулке 1, охватывающей вал 2, в которой размещены два клина 3 и 4, подпружиненные друг к другу пружиной 5. К конусной поверхности втулки 1 клинья 3 и 4 подгхаты шайбой 6, закрепленной на втулке.

Соединение работает следующим образом.-

При передаче крутящего момента по

0 часовой стрелке, например от вала 2 на охватывающую деталь 1, клин 3 затягивается внутрь пространства между соответствующими поверхностями вала 2 и эксцентричного конуса втулки

5 1. При работе в обратную сторону затягивается клин 4. Пружина 5 удерживает клинья 3 и 4 в заданном положении , а также служит для компенсации возможных Зазоров в соедине0нии, особенно при неточном изготовлении деталей. Угол заклинивания выбирается меньшим угла трения между поверхностями трения клиньев 3 и 4 эксцентричной проточки втулки 1.

5

Демонтаж соединения осуществляется путем снятия шайбы 6 и смещения втулки 1 в осевом направлении в сторону вершины конусной поверхности.

Предлагаемое бесянпоночное соепи0 Гнение обеспечиЖет надежное соединение вала с втулкой и позволяет облегчить демонтаж.

Формула изобретения

Бесшпсйочное соединение деталей по авт.св. № 376603, отличаю щ е,е с я тем, что, с целью облегчения демонтажа соединения, наружная поверхность клиньев и сопрягаемая с ней внутренняя поверхность втулки выполнены конусными.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

Д. Авторское свидетельство СССР № 376603, кл. В 16 В 17/00, 05.04.73.

9