МЕХАНИЗМ КАНТОВАНИЯ ЧАШИ ШЛАКОВОЗА Советский патент 1981 года по МПК C21B3/10 

Изобретение относится к черной метаппургии в частности, к механизмам канто вания чаш шпаковозов ппя уборки шлака в прменном и стапеппавипьном произвоастве Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту механизм кантования чаши шлаковоза« содержащий опорное кольцо чаши, жестко связанные с ним катки, опираюшиеся на цилиндрические направляющие зубчатые сектора, входящие в зацеплении с неподвижными секторами, и приводной зуб чатый сектор fl3.

Недостатком известной конструкции яв- ляется ненадежность в работе, так как происходит самокантовка чаш, что не безопасно.

Цель изобретения - искгаочение возможности самопроизвольного кантования и повышение эксплуатационной надежности шяаксеоза.

Поставленная цель достигается тем, что механизм кантования шлпопнен в виде

самотормозящ|йо винтового привода, соедине шого со ишинрельной гайкой, на боковых цапфах которой установлен с возможностью вращения кривошип, на оси которого жестко закреплен ведущий зубчатый ;ектор, при этом ость кривошипа совпадает с осью неподвижного зубчатого сектора, а ось винтового привода расположена горизонтально и взаимно перпендикулярно оси врашения кривошипа.

На фиг. 1 показан механизм кантования чаши шлаковоза, общий вяд; на 4иг, 2 - то же, вид сбоку.

Механизм кантования состоит из опорного кольца 1, на которое устанавливается чаша 2, катка 3 и зубчатого сектора 4, жбстко связанных с, опорным кольцом, цилнн(Ц ической направляющей 5 и зубчатого сектора 6, неподвижно закрепленных на раме щлаковоза, ведомого зубчатого сектора 7, жестко закрепленного иа опорном кольце, бедущего зубчатого со.ктора 8, жестко закрепленного на валу кривошипа 9, самотормозящего винтового шпинделя 38 10, шпинаельной гаМи 11с цапфами и ползунами или роликами, электроцвигатеда 12, стандартного редуктора 13, кожуха 14. Механизм кантования чаит шпаковоза работает следующим образом. При включенри электродвигателя 12 че рез редуктор 13 винтовой шпиндель -Ю начинает вращаться и привоаить в движенье шпинаельную гайку 11, на боковых цапфах которой при помощи ползунов или роликов поворочнвается кривошип -9 с ла эом. Кривошип 9 поворачиваясь, начинает ирворачивать жестко закрепленный на ва лу ведущий зубчатый сектор 8, который в свою очередь поворачивает ведомый зубчатый сектор 7, (с передаточным числом, например i 1,4), который, повора чиваясь, начинает вращать опорное кольцо 1 и чащу 2 вмест- с катком 3 и зубчатым сектором 4. Поскольку зубчатый сектор 4 находится в зацеплегии с неподвижным зубчатым сектором 6, система, включающая в себя чашу и опорное кольцо с катками и зубчатыми секторами, располо.женными по диаметрально противоположным его сторонам, начинает обкатываться по дуге вокруг сектора 6. При этом каток 3 катится по направляющей 5. После пере мещения гайки но винтовому щпинг лю на веяичину Z кривошипа с сектором повернется на угол , при этом чаша переместится на величину i- 930 мм и повернется на угол Р v5i 118 , из положения I в положение II После поворота системы на заданный угол J) конечный или путевой выключатель отсключают элек тродвигатель, система останавливается.

12 J 4 V 42 Реверсированием зпектродвигатели она возвращается в исходное положение. Механизм работает реверсивно в обе стороны, Применение предлагаемого технического решения позволит исключить самокантование и увеличить надежность и долговечность механизма кантовки. Формула изобретения Механизм кантования чаши шлаковоза, содержащий опорное копьао чаши, жестко связанные с ним катки,, опертые на направляющие цилиндрические зубчатые сектора, входящие в зацепление с неподвижными секторами,, и приводной зубчатый сектор, отличающийся тем. что, сцелью исключения самокантования чаши н повышения эксплуатационной надежности шлаковоза, механизм кантования вы ношен в виде.самотормозящего винтового привода, соединенного со шпиндельной гайкой, на боковых цапфах которой установлен с возможностью поворота криво- шип, на оси которого жестко закреплен ведущий приводной зубчатый сектор, при этом ось кршошнпа совпадает с осью неподвиипюго зубчатого сектора; а ось винтового привода расположена горизонтально и взаимно перпендикулярно оси вращения кривошипа. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 247334, кп, С 21 В 3/1О, 1967.

77777

Y7777777777/77//////.

аг.

}Г

7///////////////////////////.

иг.г