Механизм установки верхнего валкапРОКАТНОй КлЕТи Советский патент 1981 года по МПК B21B31/24 

1

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в прокатных клетях, преимущественно обжимных и толстолистовых станов.

Известен механизм установки верхнего валка прокатной клети, включающий нажимной винт, гайку, подпятник, систему уравновешивания валков с гидроцилиндрами, балки уравновешивания 1.

Недостатком известного механизма является повышенный износ гайки нажимного винта и подпятника вследствие дополнительного усилия, создаваемого уравновешивающим устройством.

Целью изобретения является повышение долговечности гайки нажимного винта и подпятника.

Поставленная цель достигается тем, что на станине механизма смонтирован гидроцилиндр со штоком, взаимодействующим с балкой уравновешивания.

На чертеже изображен механизм установки верхнего валка прокатной клети.

Нажимные винты 1 механизма, установленные в гайках 2, контактируют с подпятниками 3, расположенными на подушках валка 4.

Гидроцилиндры 5 уравновешивания с помощью тяг 6 и балок 7 уравновешивания

связаны с валком 4. Дополнительный гидроцилиндр 8 штоком взаимодействует с балкой 7. Рабочая полость гидроцилиндра

8соединена через распределитель 9 с источником 10 регулируемого давления и со

сливным трубопроводом 11 через дроссель 12.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При остановленном приводе нажимного винта 1 распределитель 9 соединяет рабочую полость дополнительного гидроцилиндра 8 со сливным трубопроводом 11. При этом валок 4 прижат гидроцилиндрами 5

через подпятник 3 к нажимным винтам 1. При подъеме валка 4 жидкость из рабочей полости дополнительного гидроцилиндра 8 вытесняется через распределитель

9и дроссель 12 в сливной трубопровод 11. При этом усилие, с которым верхний валок

4 прижимается к нажимным винтам 1, определяется усилием, которое создают гидроцилиндры 5 уравновещивания за вычетом усилия, идущего на преодоление гидравлических и механических сопротивлений.

Дроссель 12 настраивается так, чтобы валок 4 не отставал от нажимных винтов 1 на любом участке пути, а усилие на подпятнике 3 было минимальным.

При опускании валка 4 рабочая полость дополнительного гидроцилиндра 8 соединяется через распределитель 9 с источником 10 регулируемого давления. При этом усилие, с которым винты 1 давят на валок 4, будет определяться как разность усилий, создаваемых гидроцилиндрами 5, к чему прибавляют усилия, идущие на преодоление сопротивлений, и усилия, создаваемые дополнительным гидроцилиндром 8. Регулируя давление гидроцилиндра 8, можно добиться минимального но усилию прижатия валка 4 к винтам 1.

Изобретение позволяет увеличить срок службы быстроизнашивающихся деталей - подпятника и гайки.

Формула изобретения

Механизм установки верхнего валка прокатной клети, включающий нажимной винт, гайку, подпятник, систему уравновешивания валков с гидроцилиндрами, балки уравновешивания, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности гайки нажимного винта и подпятника, на станине смонтирован гидроцилиндр со штоком, взаимодействующий с балкой уравновещивания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 532418, кл. В 21В 31/30, 1975.