Лопасть рабочего колеса гидромашины Советский патент 1981 года по МПК F03B3/12 

1

Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано в рабочих колесах поворотно-лопастного и радиально-осевого типа.

Известна лопасть рабочего колеса гидромашины, содержаш,ая жесткую входную и эластичную выходную ч-асти 1.

Недостатком известной конструкции является неоптимальный размер эластичной части, что повышает вихреобразование на лопасти и таким образом снижает энергетические качества лопасти.

Цель изобретения - повышение энергетических качеств лопасти путем уменьшения вихреобразования.

Указанная цель достигается тем, что длина хорды эластичной части составляет 0,05-f-0,25 от длины хорды жесткой части.

На чертеже изображена лопасть рабочего колеса гидромашины в плане.

Лопасть рабочего колеса гидромашииы содержит жесткую входную и эластичную выходную части 1 и 2, причем д.г1ина /э хорды эластичной части составляет 0,050,25 от длины /ж хорды жесткой части.

Устройство работает следуюшим образом.

При работе гидромашины происходит обтекание лопастей рабочего колеса потоком

воды. Использование лопастей с размерами жесткой входной и эластичной выходной частями 1 и 2, соответствующими указанному соотношению, снижает вихреобразование за лопастью за счет отгиба эластичных частей 2 по направлению потока на требуемую величину, что приводит к повышению энергетических качеств лопасти. Использование данного изобретения

позволит повысить энергетические качества лопасти, а следовательно, и гидромашины в целом.

Формула изобретения

Лопасть рабочего колеса гидромашины, содержащая жесткую входную и эластичную выходную части, отличающаяся тем, что, с целью повышения энергетиче20 ских качеств путем уменьшения вихреобразования, длина хорды эластичной части со..;«.с.тавляет 0,05-f-0,25 от длины хорды жест. . кой части.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 577300, кл. F 04D 29/38, 1975.