Устройство для термической обработкии гидРОТРАНСпОРТиРОВАНия пРОКАТА Советский патент 1981 года по МПК C21D1/02 

Кроме того, требуется большой расход воды-на одну секцию охлаждения, так как для заполнения подпитывающей емкости расходуется вода высокого давления, предназначенная для охлаждения проката.

Известно также устройство для термического упрочнения и гидротранспортирования проката, содержащее нагнетающую форЪунку, камеру охлаждения 2.

Дополнительные отверстия о1 , котрые выполнены на входе в форсунку, создают не полный, а частичный гидрозатвор, потому что как бы густ не были выполнены отверстия между ними остается- пространство, через которое засасывается воздух при работе нагнетающей форсунки.

К недостаткам создания гидрозатвора относится, и то, что напорные струи воды, выходящие из отверстия а под давлением, -сильно препятствуют продвижению проката, например арматуры периодического профиля, независимо от того в какую часть гидрозатвора попадает движущийся прокат в фокус струй, в едининую струю или в поток воды, образующийся на дне проводки 7 после соприкосновения в фокусе.

Цель изобретения - повышение эффективности процесса охлаждения и гидротранспортирования,

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено емкостью для жидкости, установленной над нагнетающей форсункой, с щелевым отверстием в дне.

Причем емкость для жидкости со стороны щелево1о отверстия снабжена по всей его длине шибером.

На фиг. 1 показано устройство/ общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство содержит нагнетающую форсунку 1, камеру 2 охлаждения и гидротрааспортирования, емкость 3 дляжидкости, установленную над нагнетающей форсункой 1 и снабженную в нижней части -щелевым продольным отверстием 4. Емкость 3 для жидкост со стороны щел-евого продольного отверстия 4 снабжена по- всей его длине ишбером -5. Для подвода воды, например из бытовой сети, емкость для жидкости снабжена патрубком б.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Охладитель под давлением подают в нагнетающую форсуйку 1 и далее в охлаждающую и гидротранспортирующую камеру 2. Жидкость, например воду низкого давления, подают через патрубок 6 в емкость 3 для жидкос-Ги. Вода затем выливается через плоское щелевое отверстие 4, образуя завесу перёд входом в нагнетающую форсунку 1/ тем самым препятствуя подсосу

воздуха при.работе нагнетающей форсунки 1. При этом жидкость из емкости 3 не смешивается с охладителем, пoдaвae ЯJM под давлением, поэтому скорость движения охладителя в охлаждающей и гидротранспортирующей камере 2 не уменьшается. Регулирование толщины завесы производится шибером- 5.

Прокат, подлежащий охлс1ждению, про:содит беспрепятственно жидкостную завесу, затем направляется через нагнетающую форсунку 1 в охлаждающую и гидротранспортирующую камеру 2, где происходит интенсивное охлаждение и транспортировка его быстро движущимся потоком воды. Увлекаемое с прокатом небольщое количество воды из жидкостной завесы заметно не отражается на снижении скорости движения охладителя в камере 2 охлаждения и гидротранспортирования.Смешивание жидкости из водяной завесы с охладителем охлаждающей камеры и разрыва ее сплошности не происходит вследствие того, что величина сил свободного падения жидкости и .поверхностного натяжения жидкостной завесы оказывается большей, чем величина разряжения, создаваемого в приемной воронке нагнетающей форсунки. Водяная пыль, отрывающаяся от жидкостной завесы, не оказывает существенного влияния на снижение скорости движения охладителя в камере охлаждения и гидртранспортирования .

Установка шибера по всей длине щелевого отверстия позволяет регулировать толщ-ину водяной завесы.

Для предотвращения засасывания завесы в нагнетакэщую форсунку или разрыва ее сплошности вследствие инжекции, величина которой прямо пропорциональна величине избыточног давления, толщина жидкостной завесы по абсолютному значению должна превышать не менее чем в 30 раз вел 1чину избыточного давления охладителя, проводимого к нагнетающей форсунке. При этом толщина завесы выражается в миллиметрах, а давление - в мН/м .

Таким образом, установка емкости для жидкости над нагнетающей форсункой и выполнение в ней щелевого отверстия, создавая водяную завесу перед входом в приемную воронку, предотвращает засасывание воздуха в нагнетающую форсунку и тем самым позволяет повысить эффективность охлаждения и снизить расход охладителя.

Формула изобретения

1. Устройство для термической обработки и гидротранспортирования

проката, содержащее нагнетающую форсунку, камеру охлгикдения, о тли чающееся тем, что, о целью повышения эффективности процесса охлаждения проката, устройство снабжено установленной над нагнетающей форсункой емкостью- с щелевым отверстием в дне.

2. Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что емкость

со стороны щелевого отверстия снабжена по всей его длине шибером.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 440425, кл. С 21 D 1/02, 1977.

2.Авторское свидетельство СССР 279674, кл. С 21 D 1/02, 1968.

Т-/

fai. 1 .

5Фчг.г