Рольганг прокатного стана Советский патент 1981 года по МПК B21B39/14 

Изобретение относится к оборудованию прокатных цехов и может быть использовано в поточных линиях резки, правки отделки прокатами .т.д Известны рольганги прокатных станов, состоящие из рамы,роликов рольгангов, установленных на раме на подшипниках качания, имеющих груп повой у либо индивидуальный привод. Рольганги оснащаются плитным настило и направляющими бортами, служащими для направления проката в калибр валка, правильного ролика, ножа ножниц и т.д. Направляющий борт устанавливается одним своим концом на оси,закрепляе мой на раме рольганга с возможностью п ворота относительно этойхэси.Поворот осуществляется ручным или механизированным приводом. Величина поворота опр деляется размерами прокатываемой заготовки, шириной рольганга и местом куда необходимо направить прокат. Направлягаций борт устанавливают с минимальным зазором между ним и плит 1ым настилом для исключения возможности попадания проката в щель между бортом и настилом l. Недостаток указанных рольгангов заключается в том, что в местах, расположенных над роликом рольганга формируется щель, размеЕЫ которой определяются величиной превьЕиения ролика рольганга над плитным настилом и углом поворота направляющего борта . Наличие щели органически присуще конструкции рольганга, устранение ее невозможно. При движении по рольгангу проката попадание его конца (если толщина проката меньше величины щели) или образовавшегося в процессе прокатки языка в щель ведет к моментальному образованию петли проката и к его бурению, что, в свою очередь, приводит к остановке всего стана для удаления забурив- шейся части проката, к потере производительности и снижению выхода годного, создаются условия для возникновения травматизма. Известен рольганг у.пресса, в котором для исключения возможности попадания проката в щель между плитным настилом и направляюащм бортом, на направляющ11х бортах перед щелью ; у становлены отбойники, изменяющие нап равление движения проката таким образом, чтобы он прошел мимо щели L2J.. Однако увеличение угла встречи движущегося проката с направляющими бортом приводит к забоям конца прок та и его искривлению. Кроме того, , ухудшаются условия для направления проката и его искривления, так как каждый отбойник всегда отбрасывает прокат, не зависимо от того, есть в этом необходимость или нет. Это те нологически нежелательная операция. Использование отбойников не позволя ет полностью использовать всю бочку рольганга, т.е. ведет к завышению веса рольгангов. Цель изобретения - снижение прос тоев стана и увеличение его прЬизводиггельностипутем исключения возможност попадания проката в щель, между нап равляющим бортом и плитным настило и последующего его бурения. Для достижения этой цели направляющая поверхность борТа, взаимодей ствующая с движущимся прокатом, выполнена в виде ломаной плоскости, при этом.участок ее расположенный над роликом рольганга, при максимал но заданном угле поворота борта расположен перпендикулярно оси роли ка рольгангу. Кроме того, координаты начала А и конца Е участка, расположенного над роликом при исходном положении борта, определяются из уравнений , .Y X., х„-х.+. ...„g.ctijd. . Vg- L-V i-t,(cosV-ct +sindL))-sini, где L - расстояние от оси вращения борта до оси ролика роль. Ганга,I - размер щели в плитном насти ле в зоне ролика рольгангаJ. -arctoi-p , cL o rCSin 1-5 где H Lp-bV Lp- длина бочки ролика; ly- длина борта; b - минимальный свободный проход j- , b - расстояние от края борта до оси его вращения. При этом для того, чтобы избежат утыкания проката в борт,.должно соблюдаться условие H-b -9inW.+ arci(j- , е V -(ь--) 4((.,) где p, c«rct J-j;J На фиг. 1 изображен рольганг в плане на фиг. 2 - разрез А-Ана фйг.1-, на фиг, 3 - расчетная схема определения координат, Значения координат точки А (хд;у) осредственно следуют из фиг, 3, Значения координат точки Б l xg;yg): еделяем следугацим образом. Xg-Хд+АС 5 AC BC-ct i; Tai4 как ,то Xg x -VgCt(l. Угол , так как при поворолинейки на угол линия АБ расагается перпендикулярно оси роли. . BC BC- по построению Иэ лАбс: Бс-З пА.ТаккаклбАсгЛ AV , (1) где , б е (а) X,.L-i (М -, cos(dL4ii), но i (4) C03d.COSp4-S-ind-Sin(i , , (co3d-ctjpt sinA) 3 формулы Cl) с учетом формул )/(3),(5) и того, что x L--|лучаем .A6 L- -|--bj(,tS-iH(jL) , Y -b( ct p-fSinoiy.eindL. л d/ определяется следующим обра:4.c,rcsin lb. г доао, I (b,c,(; о так как ,ot , И4-1 го arcsfn у ., -arctpf - .: l::Ctrct но 6WH-A H-OA -5in(cLt/,). Учитывая (4) , получаем , .W-(4. SinCd.+fi Зчпр, тогдся fnarcti i(A.fi,)-() Рольганг состоит из рамы 1, на которой установлены ролики 2 рольганга, получаклцие вращение от приво да 3. После рольганга перекрывается плитным настилом 4. Рольганг оснащен поворотными направляющими борта 5, один конец которых устанавливает ся на осях б, закрепленных на роль ганге. Поворот бортов обеспечивается приводом 7. На рольганге располагается заготовка 8. Направляквдая поверхность борта выполнена в виде ломаной плоскости таким образом, что участок ее а , расположенный над роликом рольганга, при максимальном заданном угле поворота борта направляется перпендикулярно ос ролика рольганга, а координаты начала и конца этих участков определяккгт я из уравнений X X -vi/g-Ct DLi -b cosA-ct(5ibts-;r(i)Jx X sind. ; Без сбоев рольганг работает при условии -gr 35. Рольганг работает следукадим образом. РОЛИКИ 2 рольгангов получают вращение от привода 3. Направляющие борта 5 устанавливают на необходимь угол с помслцью привода 7, при этом борт поворачивается относительно оси б. Прокат 8 роликами 2 рольганга подается до упора в направляющий.бо 5, который затем направляется в нуж ный калибр. Наличие участков а соз дает своеобразный трамплин не позволяющий движущемуся прокату попасть в щель между бортом и плитным настилом. Технико-экономическая эффективность использования предлагаемого рольганга по сравнению с известной конструкцией заключается в улучшении качества выпускаемого проката и увеличении выхода годного за счет исключения возможности бурения проката и подгиба концов проката при ударе в трамплин. Кроме того, ;Использование изобретения ведет к более полному использованию поля рол ганга, так как при использовании известной ко|1струкции бочки ролика в работе не участвуют из-за наличия трамплинов. Последнее обстоятельство позволяет при тех же условиях уменьшить вес рольгангов. Формула изобретения 1.Рольганг прокатного стана, содержащий раму, ролики рольганга с приводом, плитный настил, перекрывающий поле рольганга и направлякщие борта, установленные на оси с приводом поворота, отличающийся тем,чтогС целью снижения простоев станд и увеличения его производительности путем исключения возможности попадания проката в щель между направлякядим борте и плитным настилом и последующего его бурения, направляющая поверхность борта выполнена в виде ломаной плоскости, при этом участок ее, расположенный над роликом рольгайга, при максимальном заданном угле поворота борта расположен перпендикулярно оси ролика рольганга. 2. Рольганг по п. 1, отличают и и с я тем, что координаты начала А и конца Б участка, расположенного над роликом рольганга, при исходном положении борта определяются из уравнений V -rVVV. Vr:ri,+l-b.(cx)SdL-ctffp+sini.)sini, D 2. Т где L - .расстояние от оси вращения борта до оси ролика рольганга; 1 - размер щели; b - расстояние от края борта до оси его поворота. Н Ь -arct - i dUoircSin : р arctg -Ц-; Н L-- де Lp- - длина бочки ролика,i-g - длина бортам b - минимальный свободный проход . При условии, что H-fe.(dL-tll)Sin|l ft i(r(i+W ( i где p,c rct Источники информации, ринятые во внимание при экспертизе 1.Королев А.А. Механическое обоудование прокатных цехов черной и ветной металлургии. М., Металлурия -, 1976, с. 199-210., . .... . 2.Чертеж КО ВНИИМетмаш 110.152.80, 1978.

«