Питатель для пневмотранспортаСыпучиХ МАТЕРиАлОВ Советский патент 1981 года по МПК B65G53/50 

(54)

ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов.

По основному авт. св. № 700404 известен питатель для пневмотранспорта сыпучих материалов, содержащий корпус с размещенным в нем транспортным трубопроводом и установленные в днище корпуса аэрирующее устройство и сопловой насадок, причем аэр1фующее устройство выполнено в виде установленной концентрично с насадком грибообразной камеры с отверстиями в ее нижней час ти, а внутренняя поверхность днища корпуса имеет форму поверхности вращения, образующей линией которой является линия постоянного напора 1.

Недостаток известного питателя зак1вочается в том, что при его эксплуатации, особенно в. П|1оменты плановых и внезапных его остановок, обычно наблюдаются завалы материалом активной зон всасывания, что не позволяет осуществить форсированный надежный запуск установки, а также вьгоести питатель в короткий промежуток времени на более экономичный режим работы.

Цель изобретения - повышение надежности работы питателя путем ликвидации завалов материала в активной зоне всасывания.

Поставленная цель достигается тем, что питатель снабжен стаканообразной камерой, установленной внутри аэрирующего устройства коаксиально с насадком и сообщенной с верхней частью корпуса.

На чертеже схематически изображен предлагаемый питатель, разрез.

Питатель содержит корпус 1 с центральным транспортным трубопроводом 2 и насадок 3. . Аэрирующее устройство выполнено в виде беспровальной грибообразнш камеры 4, в нижней части которой выполнены отверстия 5. Днище 6 корпуса представляет собой поверхность вращения, образующей линией которой является линия постоянното напора. Камера 7, имеихцая стаканообразную форму, установлена коаксиально с насадком 3 и соо&цена посредством клапана 8 и трубопровода 9 с.верхней частью корпуса 1. Подача, контроль и регулирование давления воздуха осуществляется посредством воздуховодов 10

и 11, манометров 12 и 13, редукторов 14 и 15, а также дросселей 16 и 17. Генератором сжатого воздуха является воздуходувная установка 18.

Питатель работает следующим образом.

После остановки питателя образуются завалы зоны всасьшания н при запуске сжатый воздух от установки 18, через дроссель 17, редуктор 15 и насадок 3 заполняет трубопровод 2. По истечении времени переходного процесса в воздухопроводе 11 в момент, когда 1слапан 8 закрыт, сжатый воздух достигает вполне определенного давления, контролируемого по манометру 13, ив количестве,необходимом для аэрации материала, поступает через дроссель 16, редуктор 14, воздухопровод 10 в камеру 4. При установлении определенного давления по манометру 12 воздух, выходящий через отверстия 5, формируется в настильные струи потока по поверхности днища 6 корпуса 1 и устремляется вначале вдоль пристенной области до тех пор, пока давление не вьфавняется по всей высоте камеры питателя. С установлением баланса давления воздушный поток изменяет направление движения и увлекает частицы материала в зону разрежения, находящуюся под слоем завала. При этом можно ожидать значительные неравномерности в локальных значениях скоростей воздушной и твердой фаз с последующим образованием непродуваемых объемов твердого материала. Такая неравномерность может привести ктому, что в отдельных зонах питателя скорость воздуха окажется недостаточной для аэрации материала и подача установки по твердому будет ниже номинальной „ Для предотвращения этого крайне нежелательного процесса в тот момент, ксгда давление воздуха уравновешено по высоте корпуса, питателя, открывается клапан 8 и

воздушный поток с достаточно высокой СКО

ростью устремляется к верхней части корпуса 1, затем по трубопроводу 9 и камере .7 поступает в транспортный трубопровод 2. Это способствует разрушению сводообразрваний материала, ликвидации завалов в активной области всасывания, осуществлению; форсированного надежного пуска и выхода установки в сравнительно небольшой промежуток времени на более экономичный режим работы.

JQ Процесс силового воздействия восходящего потока воздуха с твердыми часгипами протекает лавинообразно и поэтому время пребьшания клапана в открьггом положении устанавливается экспериментально для конкретной

J5 установки, транспортируемого материала и характеристики трассы.

Использование предлагаемого питателя позволяет увеличить в установленных пределах скорость восходящего воздушного потока за

20 счет искусственного увеличения перепада давления на слое между стаканообразной камерой и верхней частью корпуса, что непременно способствует осуществлению форсированного надежного запуска установки.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

по заявке N 2651010, кл. В 65 G 53/50,1978,