Бесшарнирная гусеница транспортногоСРЕдСТВА Советский патент 1981 года по МПК B62D55/24 

(54) БЕСШАРНИРНАЯ ГУСЕНИЦА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1

Изобретение относится к транспортному ма шиностроению, а именно к гусеничным машинам.

Известна бесшарнирная гусеница транспортного средства, содержащая эластичные ленты, внутри которых расположены силовые кордны слои, связанные с лентами поперечинами 1.

Однако подобная гусеница сложна в изготовлении и не обладает достаточной ремонтопригодностью вследствие того, что кордные слон завулканизируются в слои эластичных лент и при выходе из строя кордного слоя необходимо заменять часть гусеницы.

Известна также бесшарнирная гусеница транспортного средства, содержащая эластичные ленты, внутри которых расположёна тяговая цепь, состоящая из металлических пластин, связанных с лентами наружными поперечинами с грунтозацепами и внутренними поперечинами с злементами зацепления с ведущим колесом 2.

Однако в такой гусенице не достигается достаточней ремонтопригодности, поскольку для -стягивания частей гусеницы необходимо

преодолевать упругость пластин, имеющих сложную форму.

Целью изобретения является упрощение изготовления и повышение ремонтопригодности.

Эта цель достигается тем, что каждая металлическая пластина снабжена втулками, которые закреплены на противоположных поверхностях пластины у ее концов, а в лентах выполнены отверстия, в которых размещены втулки, связанные с поперечинами крепежным элементом. При этом расстояние между втулками на каждой пластине кратно шагу зацепления с ведущим колесом.

На. фиг. 1 показана гусеница, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Ij на фиг, 3 - металлическая пластина.

В бесщарнирной 1усенице между эластичньь ми, например резиновыми, лентами 1 закреплена металлическая -цепь. Она составлена из соединенных между собой внахлест пластин 2. На противоположных сторонах пластин закреплены втулки 3. В лентах выполнены отверстия 4, сквозь которые пропущены болты 4, через внутренние 5 и наружные 6 поперечины.