Грузовой строп Советский патент 1981 года по МПК B66C1/14 

;54) ГРУЗОВОЙ СТРОП

Изобретение относится к погрузоч но-разгрузочным работам, в частности к грузовым стропам. Известен грузовой строп, содержа щий нижний и верхний полустроп с гр зовыми петлями 1 . Однако конструкция известного грузового стропа не обеспечивает при погрузочно-разгрузочных работах с роспуском пакетов ровности торцов пакета, быстрого вытаскивания его из-под пакета, сохранности стропконтейнеров при эксплуатации, что снижает производительность погрузоч но-разгрузочнык механизмов. Цель изобретения - повышение эффективности в эксплуатации. Поставленная цель достигается тем, что нижний полустроп выполнен из двух частей, одна из которых сна жена кольцом, а другая крюком, на конце которого закреплен гибкий орган, взаимодействующий с упомянутЕлм кольцом. На фиг. 1 изображен, пакет лесоматериалов в грузовом стропе; на фиг. 2 - освобожденный грузовой строп. Грузовой строп содержит верхний полустроп 1, состоящий из двух отре ков цепиJна конце одного из которых закреплен крючок-замок 2 и нижний полустроп, состоящий из двух часта-; 3 и 4 с грузовыми скобами 5. Одна из ветвей имеет кольцо 6, а другая крюк 7. Для роспуска пакета на крюке 7 имеется выдергивающий гибкий орган 8 с петлей 9, причем его длину делают несколько меньше длины ветви нижнего полустропа 3. Грузовой строп работает следующим образом. Перед укладкой урузового стропа в лесонакопитель или перед обноской отторцованной пачки нижняя часть полустропа 3 крюком 7 соединяется с кольцом 6 другой части, причем выдергивающий гибкий орган 8 укладывается под кольцо 6, а другим . концом с петлей 9 крепится за часть полустропа 3. Когда в лесонакопитель сброшено достаточно бревен, грузоподъемный механизм за грузовые скобы 5 приподнимает пачку, которая уплотняется под действием собственного веса. В таком состоянии производится натяжение верхнего полустропа. 1 и крючок-замок 2 одного отрезка задепляется за возможно дальнее звено цепи другого отрезка. Го