Способ подготовки гусеничного грузо-пОд'ЕМНОгО KPAHA K ТРАНСпОРТиРОВКЕ Советский патент 1981 года по МПК B66C23/36 

;54) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ГУСЕНИЧНОГО ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА К ТРАНСПОРТИРОВКЕ

ется штырь 13. Подкатная тележка 8 содержит колеса 14., ось 15, стакан 16 и проушины 17. Крепление каждой подкатной тележки аналогично креплению гу.сеничной балки и прокзводит|СЯ с помощью фланца 17 и гайки 18.

Для снятия гусеничных балок и установки подкатных тележек на цапфы собственными механизмами, после наклона, под кран устанавливают упоры 19, опускают на них , отсоединяют стрелу от якоря и разворачивают поворотную часть крана на 180. Стрелой и грузовой лебедкой крана (на чертеже не показана) снимают гусеничную балку 4 и устанавливают подкатные тележки 8. Переставив упоры 19 под другую сторону ходовой рамы 7, аналогичным образом снимают гусеничную балку 9.

Предлагаемый способ перевозки кранов большой грузоподъемности позволи резко снизить нагрузку на подкатные тележки, вследствие перераспределения части веса крана на тягач. Конструкци.я подкатной тележки упростится, значительно снизится ее материалоемкость. Габариты транспортируемого крана по высоте и ширине будут ,

меньше габаритов такого же крана при перевозке его известным способом.

формула изобретения

Способ подготовки гусеннчного грузоподъемного крана к транспортировке, при котором наклоняют кран в сторону стрелы, присоединяют подкатные тележки к ходовой раме крана и устанавливают кран на транспортное средство, отличающийс я тем, что, с целью повьвиения его эффективности и уменьшения транспортных габаритов крана при транспортировке, присоединение подкатных тележек осуществляют после снятия одной гусеничной балки, а перед установкой крана на транспортное средство разворачивают его поворотную часть в сторону снятой гусеничной балки, затем снова наклоняют и снимают вторую гусеничную балку.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ W 1112464, кл. 84 О 9/00, 1962.

Фыг.2 ff f ty iiyf/ l;i / ji / lf y vl4 vi C W i S /V«o JC« V /// y/, Фиг.З /5

Фиг. 8