Нейтрализатор отработавших газов Советский патент 1981 года по МПК F01N3/28 

(54) НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

. Изобретение относится к системам и устройствам для снижения токсичных выбросов двигателей внутреннего сгорания, в частности к каталитическим нейтрализаторам отработавших газов двигателей. Известны нейтрализаторы отработав ших газов для двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с впускным и выпускным патрубками, плоский перфорированный реактор с верхней и нижней перфорированными решетками ограничивающими гранулированньй ката лизатор; Нейтрализатор позволяет эффективно очищать отработавшие газы: двигателя 1J. Недостатком известных нейтрализаторов якпяется то, что такая конструкция реактора не устраняет явлений деформации от температурных изменени Цель изобретения - повьшшниё срока службы путем снижения термических деформаций и разрушений реактора. Поставленная цель достигается тем, что нижняя решетка выполнена в виде набора выпуклых перфорированных пластин, а между боковыми стенками установлены перемычки с пазами для размещения одной грани каждой пластины, противоположная грань которой сопряжена с выпуклостью соседней. Ширина пазов в перемычках выполнена в 2-3 раза больше толщины пластины. На чертеже показан нейтрализатор, общий вид. Нейтрализатор отработавших газов для двигателявнутреннего сгорания состоит из корпуса 1, входного 2 и выходного 3 патрубков. Внутри корпуса 1 расположен плоский реактор 4 с гранулированным катализатором 5. Верхняя решетка 6 выполнена перфорированной. Нижняя решетка 7 реактора 4 выполнена из набора выпуклых перфорированных пластин 8, линия которых представляет кривые второго порядка. Пластины 8 своими нижними гранями

установлены в пазах 9, выполненных в перемычках 10. При таком консольном закреплении пластин 8, они свободно накладываются друг на друга и скользят относительно друг друга при термическом расширении. Закрепление граней пластин 8 в пазах 9, ширина которых равна 2-3 размерам толщины пластин 8, позволяет последнему перемещаться в пазу 9.

Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания рботает следующим образом;

Отработавшие газы ДВС через входной патрубок 2 поступают во внутреннюю полость нейтрализатора над реактором 4, а оттуда в слой катализатора 5, где происходит окисление вредных компонентов. Затем очищенные газы, пройдя через пластины 8 реактора 4, получают заданное направлени и собираются во внутренней полости нейтрализатора под реактором 4, после чего выбрасываются в атмосферу через выпускной патрубок 3. Такое пополнение реактора позволяет снизит влияние термических напряжений и связанные с ними деформацию и разрушени деталей реактора, за счет независимого теплового расширения каждой пластины.

840428

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании №1371330 F 1 В, опублик. 1974.