Устройство для уравновешивания криво-шипА пЕРЕМЕННОй длиНы Советский патент 1981 года по МПК F16F15/26 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах с кривошипом переменной длины, а также в импульсных вариаторах.

Известно устройство для уравновешивания кривошипно-ползунного механизма, содержащее кривошипный вал, внутренний и внешний эксцентрики,шарнирно связанные между собой, шатун, шарнирно связанный с внешним эксцентриком, механизм поворота внешнего эксцентрика относительно внутреннего, подвижный противовес, установленный с возможностью поворота относительно кривошипного вала, два неподвижных противовеса, жестко связанных с кривошипным валом LI} .

Недостатком этого устройства является сложность конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции .

Указанная цель достигается тем, что подвижный противовес жестко связан с внешним эксцентриком.

На чертеже изображено устройство для уравновешивания кривошипа переменной длины.

Устройство содержит стойку 1, кривошипный вал 2, внутренний 3 и внешний 4 эксцентрики, шарнирно связанные между собой, шатун 5, шарнирно связанный с внешним-эксцентриком 4, механизм 6 поворота внешнего эксцентрика 4 относительно внутреннего 3, подвижный противовес 7, установленный с возможностью поворота относительно кривошипного вала 2, два неподвижных противовеса 8, жестко связан10ных с кривошипным валом 2. Подвижный противовес 7 жестко свя(зан с внешним эксцентриком 4. Механизм 6 поворота включает палец 9, жестко связанный CN внешним эксцентриком 4 и взаимодейст15вующий с радиальным пазом зубчатого колеса 10, входящего в зацепление с зубчатьил колесом регулировочного вала (не показан). Кривошипный вал 2 имеет ось вращения 00, внешний экс20центрик - 0. 0 ,, осью вращения неуравновешенных масс при максимальном радиусе кривошипа является 0.

Устройство работает следующим образом.

25

При вращении.кривошипного вала 2 вместе с ним вращаются внутренний 3 и внешний 4 эксцентрики, шарнирно связанные между собой, и механизм 6 поворота внешнего эксцентрика 4. 3Q При максимальном радиусе кривошипа