Механизм осевых колебаний шпинделя Советский патент 1981 года по МПК B23B25/02 

I

Изобр ётение относится к металлообработке .

Известен механизм осевых колебаний шпинделя, выполненный в виде двух полумуфт с профильными рабочими поверхностями, взаимодействукхцими между собой посредством промежуточного элемента, причем одна из полумуфт ведущая подпруткинена l .

В данном механизме осевое усилие на шпинделе от сил резания и пруткины, создаилщй постоянный контакт между шариком, используемьв4 в качестве промежуточного элемента, и полумуфтами воспринимается незначительными ;участками Ш1ний контакта между шариком и полумуфтами, что создает условия для появления значительных контактных напряжений, снижаювсих долговечность механизма, например, в усло- ВИЯХ значительных осевых нагрузок. При этом шарик имеет значительные скорости движения.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей механизма и увеличение срока его службы.

Поставленная цель достигается тем, что промежуточный элемент представляет собой диск, одна торцовая поверхность которого наклонна к его оси и имеет выступ, другая снабжена пазом, крестообразно расположеншли относительно последнего,

10 а гсрофильные поверхности полумуфт выполнены в виде прямоугольного выступа и плоской повед сности на одной и прямоугольного паза и.наклонной поверхности на другой, причем оси

15 полумуфт .параллельны и установлены с возможностью регулирования расстояния между ними.

Наклонные поверхности диска и полумуфты выполнены ступенчатыми.

М

На фиг. I изображено устройство, продольш 1й разрез; на фиг. 2 - диск со ступенчатыми наклонными поверхностями. 3 Устройство осевых колебаний выполнено в виде двух полумуфт 1 и 2 с Ърофильными поверхностями, взаимодействующих между собой посредством диска 3. Ведущая полумуфта I расположена соосно со шпинделем 4 и жестко с ним соединена. Шпиндель 4 помимо вращательного имеет также возможность осевого движения, при этом его ось парал лельна оси полумуфты 2, которая установлена в подшипниках 5 и 6 каретки 7, закрепленной в пазу пиноли 8 регулировочными винтами 9 и 10. Пружина 11 выбирает зазоры между полумуфтами 1 и 2 и диском Зин подиипнике 6. Регулировочньй вийт снабжен лимбом 12. Одна торцовая поверзшость диска наклонна к его оси и имеет выступ, другая снабжена пазом, крестообразно расположенным относительпоследнего. Профилыше поверхности полумуфт выполнены в виде прямоугольного выступа и плоской поверх ности на одной и прямоугольного паза и наклонной поверхности на другой, пршшм оси полумуфт параллельны и установлены с возможностью регулирования расстояния между нтш. Устройство работает следующим образом. При вращении шпинделя 4 полумуфта 1, жестко установленная на шпинде передает вращательное движение полумуфте 2 посредством диска 3, входящего в зацепление своими диаметральными крестообразно расположенными на равляющими с диаметральными направляющими полумуфт 1 и 2, по которым оно совершает поступательно-возвратное движение. При этом осуществляется взаимодействие между наклонными поверхностями полумуфты 1 и диска 3, в резузтатате чего полумуфта то отжимается под действием расклйнивакнцего усилия диска 3, то возвращается в исходное положение под действием пружины 11. При повороте полумуфты 1 на 360 осуществляется полный цикл её поступательно-возвратного осевого движения. Величина хода Н равна Н 2E.tg}4, где Е - расстояние между поп муфт 1 и 2} угол наклона торцовые по верхностей. Регулирование амплитуды осевого олебания шпинделя достигается изенением расстояния между осями олумуфт и 2 путем перемещения каетки 7 регулировочными винтами 9 10. Величина перемещения каретки онтролируется по лимбу I2. При сверлении стандартным сверлом с использованием предлагаемого устройства величина осевого колебания согласовывается с осевой подачей пиноли станка, при этом учитывается, что при первых 180 поворота шпинделя сверло врезается, а при BTopbDj.lBO поворота осуществляется срезание стружки. Механизм прост вэксплуатации и может быть -отключен совсем иутем совмещения осей ведущего и опорного колец. Применение в механизме элементов с плоскими рабочими поверхностями при весьма ограниченных скоростях их взаимного перемещения значительно повышает их нагрузочную способность, что повышает срок службы механизма и позволяет успешно использовать его в условиях значительных осевых нагрузок. Формула изобретения , 1. Механизм осевых колебаний шпинделя, вьшолненный в виде двух полумуфт с профильными рабочими поверхностями, взаимо-действующими меаду собой посредством промежуточного элемента, причем одна из полумуфт ведущая - подпружинена, о тличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы и расширения технологических возможностей мекащзма, промежуточный элемент представляет собой диск, одна торцовая поверхность которого наклонив к его оси и имеет выступ, другая снабжена пазом, крестообразно расположенным относительно последнего, а профильные поверхности полумуфт выполнешл в виде прямоугольного выступа и плоской поверхности на одной и Щ)ямоугольного паза и налслонной поверхйости на другой, причем оси полумуфт параллельны и установяены с возможностью регулирования расстояния между ними.