Передвижная механическая наводка для приводных ремней Советский патент 1929 года по МПК F16H7/24 

Предлагаемое изобретение касается механической наводки для приводных ремней, установленной на передвижной тележке.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого устройства и фиг. 2-вид спереди.

На неподвижной балке перемещается тележка А, застопориваемая в требуемом положении щеколдой ; на щеке а тележки А укреплен кронштейн Л, на котором установлена поворотно около болта с балка cf, закрепляющаяся в необходимом положении пружинной защелкой е. На другом конце балки d имеется на валу тяговое колесо, соединенное шарниром Л с одной из полос шарнирного параллелограмма В; на валу тягового колеса укреплен кривошип /, шариирно соединенный с одной из полос другого шарнирного параллелограмма В-,; оба параллелограмма В и Bj при помощи оси k шарнирно прикреплены к балке d. Приданием параллелограммам соответствующих размеров достигается движение точек т и л, соединенных шарнирно с отвалом С, по окружности с центром на оси шкива. Отвал С имеет форму сектора, у которого верхняя

часть с цилиндрической поверхностью переходит в скошенную.

При наводке ремня тележка А устанавливается против шкива и укрепляется щеколдой §. На отвал С, установленный в необходимом положении и закрепленный пружинкой защелкой е, накидывается ремень. Вращением тягового колеса приводится во вращение отвал С, с которого ремень, двигаясь по скошенной поверхности сектора, соскакивает на шкив.

Предмет патента.

Передвижная механическая наводка для приводных ремней, характеризующаяся применением перемещаемой по неподвижной балке тележки А, застопориваемой в требуемом положении щеколдой и щеками а удерживающей кронштейн I), к которому поворотно около болта с прикрепляется балка d, удерживаемая в требуемом положении пружинною защелкою е и несущая тяговое колесо, пальцем Л шарнирно связанное с одной из полос шарнирного параллелограмма- В и соединенное с кри

вошипом /, шарнирно связанным с одной из полос второго шарнирного параллелограмма Sj, каковые | параллелограммы осью k поворотно прикреплены к вышеуказанной балке d и на свободных концах несут шарнирно Присоединенный к ним в точках я и я отвал С, поворотом тягового колеса перемещаемый по окружности, центр которой находится на оси шкива-с целью скидывания на шкив накинутого на отвал ремня.