Тюбинг крепи Советский патент 1981 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к горному делу и предназначено для крепления выработок круглого сечения. о Известен тюбинг крепи, включающи цилиндрическую спинку и борта с вал цами, продольные и поперечные по отношению к продольной оси крепи ВД . Недостатком этого тюбинга являет ся то, ч±о он не обеспечивает надеж ной гидроизоляции и процесс его сбо ки очень трудоемок. ; Цель изобретения - облегчение сборки тюбингов крепи. то достигается тем, что по край ней мере один из продольных и один из |1оперечных бортов снабжены на наружной стороне и в месте соединения со спинкой канавкой, параллельной соответствующему борту, и снабжены на той же стороне борта и по всей его высоте радиальной выточкой На фиг.1 представлен перспективный вид тюбинга, который мржет быть использован для выполнения тюбинго вой панеЛи посредством сборки и с помоиью щита; на фиг.2 - сеченле. А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - изоляционные средства, используемые в сочетании со щитом. Тюбинг содержит спинку 1, которая образует свод-оболочку в ви-1.де части цилиндра, обрамленный прямоугольной рамкой, образованной бортами, перпендикулярными этому сводуоболочке в направлении внутренней ча;сти цилиндра, причем два из них 2 и 3 являются соосными, т.е. направленными в сторону оси цилиндра, тогда как два других 4 и 5 являются поперечными, т.е. перпендикулярными этой оси. Этот тюбинг предпочтительно изготавливают из литейного чугуна. Наружная поверхность осевых бортов имеет цилиндрический профиль большого радиуса, который вогнут к борту 2 и выгнут к борту 3. Кривизна этих поверхнотгтей одинакова. Борт 2 снабжен поблизости от свода и спин ки 1 кольцевой канавкой 6 треугольного сечения, а на стороне своего свободного конца - скошенной частью 7,;чтобы ограничить соответствующим бортом 3 соседнего тюбинга первую полость тр еугольного сечения 8 и вторую V-образную полость 9.

Борт 4 имеет на своем углу соединения со спинкой 1 вальцы 10-11, тогда как противоположный борт 5 имеет на соответствующем участдсе борт 12, предназначенный для захода во второй наиболее близкий валец 11 свода-оболочки, когда борт 5 соседнего тюбинга находится напротив борta 4 рассматриваемого тюбинга. Кроме того, каждый из обоих бортов 4 и 5 снабжен на своем свободном конце вальцами 13 и 14. Таким образом, борта 4 и 5 двух соседних тюбингов образуют между собой, с одной стороны, закрытую полость 15 поблизости от стенки1 и, с другой стороны, открытую полость 16 на свободной стороне 17.

Каждшй из бортов 3 и 4 снабжен на своей наружной поверхности и посредине своей длины радиальной канавкой 18, которая выходит на одном конце либо в кольцевую канавку 6, либо в окружную полость, образованную вальцем 10, тогда как на другом конце она свободно выходит внутрь тюбинга.

Соседние осевые борта 2 и 3 двух тюбингов, расположенных рядом по окружности, покоятся на изогнутом листе 19 габарита, посредством опоры 20, на которой размещена упругая прокладка 21, на верхней поверхности которой расположено резиновое уплотнение 29, которое закрывает промежуток между стенками 2 и 3 на уровне сводов-оболочек. Такой же промежУ ток, разделяющий противоположные бор та двух стенок, закрывается уплотнительной прокладкой 23 из эластомера которая вставляется ti V-образную полость 9 под действием радиального давления, создаваемого крышкой 24. Аналогичные уплотнительные средства (не показаны) предусмотрены с одной стороны над промежутками между смежными окружными бортами 4 и 5 тюбингов, расположенных рядом в осевом, направлении, с другой стороны напротив радиальных промежуточных между соседними бортами 2, 3 и 4, 5, которые расположены по периферии группы

собираемых тюбингов.

Тогда производят нагнетание жидкого клеющего вещества через радиальную канавку 17, закрыв перед этим другие радиальные канавки 18. Это

клеящее вещество растекается по продольным полостям треугольного сечения и по поперечным полостям 15, а из этих полостей в радиальном направлении - по промежуточным объемам,

ограниченным расположенными рядом бортами 2, 3 и 4, 5 и уплотнениями 22 и 23. После затвердевания клеящего вещества можно извлечь панель, образованную группой тюбингов, связанных между собой клеящим веществом.

Склеивание соседних бортов 2, 3 и 4, 5 нормально дополняется болтовым креплением.

Формула изобретения

Тюбинг крепи, включающий цилиндрическую спинку и борта с вальЦами, продольные и поперечные по отношению к продольной оси крепи, отличающийся тем, что, с целью облегчения сборки тюбингов крепи друг с другом, по крайней мере один

35 из продольных и один из поперечных бортов с наружной стороны в месте прилегания к спинке выполнены с канавкой, параллельной соответст.вующему борту, и снабжены с той же

40 1стороны борта и по всей его высоте радиальной выточкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Волков В.П. и др. Тоннели и метрополитены. М., Транспорт, 1964, с.259-262,; рис.18-1 - 18-5.