Приспособление к тракторной карданной передаче Советский патент 1950 года по МПК F16D3/32 A01B63/00 

Изобретение касается тракторных карданных передач для нрнведения в paGonix органов безмоторных сельскохозяйст е1Л1ых машин.

Известны карданные 1 ередачи, эффектн15но работающне нрц небольших углах поворота, что неудобно для различных ьолепых усдовнй.

В иред.; а аемой. нередаче этот недостаток устраняется теы, что, с целью а1,томат1глеского уравннвания рабочих углов карданных ншрнпро ., Путем отвода сред1тс о шарнира в сторону, нротнвоноложную повороту трактора, на прнцоне комбайна устанавлнвастся уравнитель в виде рамкн, закренленно г на двуплечем рычаге, самоустанаиливающ гмся по нанравленню телесконнческого вала тягой, связанно; одним концом с д уплечкм рычагом, а другим с крайним левым отверстием тяговой н.иощадкн трактора.

На фиг. 1 изображена схема карданной нередачн, обнцпг внд; ia фиг. 2 н 3-схема ноло/кеннн шарниров нередачн нри различных углах попорота.

Карданная передача состоит из трех н более ишрипров, нз которых средний, с номощыо уравнителя, выносится в сторону нротнвоноложнун повороту, благодаря чему рабочие зглы карданных нсарннров уменьнаются.

В нрнмененнн к уборочному агрегату, натгример, к трактору С-80 с безмоторным комбайтгом С-6 передача состоит из трех тнарннрои 1, 2- 3 JI соединительных трубчатых валов.

Иервый II третий шарниры крепятся с таким расчетом, чтобы они находились над центром но Юрота агрегата, тиарнир 1 нротнв соедтнгепия нрицена колибайна с тягогой площадкой трактора, шарнир 3 против оси передкового колеса комбайна.

Такая установка обеснечггвает наиболее выгодную, для данного случая, работу нередачи. Средний шарнир 2 располагается нрнмерно на середине между крайними шарнирами 1 и 3.

Ло 87236- 2 -

(оед11Нятсльпые алы изготовляются пз двухдюймоных нодолроиодных труб. Иередтпп вал 4 делается телескопическим; к его концу можно ириварпть ступицу одной из шестерен среднего вала коробки нередач трактора (ГГ-3; вторую нолоиииу телесконнческо о вала 4 в этом случае изготавливают из гнлицованиого вала коробки иередач трактора (7Г-3.

Карданный в средне его части вращается в иодишниике 5 уравнителя. Ура,внитель иредставляет двуплечий рычаг 6, врагцающийся в иод1нииннке 7, закроиленном иа ирицеие комбайна (для размещення уравнителя нрицеи комбайна удлиняется на 600 мм). Нижнее плечо уравнителя 8, тягой 9 связано с крайним левым отверстием тяговой ило1цадки трактора.

На верхнем нлече Д1 унлечего рычага 6 шариирно закренлеиа рамЕха уравнителя, состоящая из двух горизонтальных пластин 10, связанных между собою серьгами 11. Рамка уравнителя самоустанавливается но нанравлеиню телескоиического вала 4 карданной передачи, устраняя заедание вала 4 в иоДтнниинке 5 уравнителя.

Нри повороте трактора тяга 9 иоворачивает двуплечий рычаг 6, а рамка ура,вннтеля н средний нтарннр 2 карданной передачи выносятся в стороиу нротнвоио.пожну1О новороту. Рабочне углы в тнарнирах карданной передачи уменьишются до величины допустимой для работы во время поворота.

На фиг. 2 н 3 иоказаны углы шарнирах карданной иередачн в разные моменты новорота уборочного агрегата.

На фнг. 2 и 3 при наиболее критическом угле лгежду осями трактора н комбайт а f) 105° и 125 углы в шарнирах карданной передачи получаются: в первом карданном шарнире а i 28° н 25°, во втором карданном гнариире 02 33° и 28°, i третьем карданном шарнире г 3 14° и 2.

Нередача может работать во всех случаях поворота, обеспечивая нормальную работу механизмов комбайна, что позволяет устранить иотери зерна от неиолного среза на повороте комбайна.

Рабочие углы о i, 72 п аз карданных шарниров подбираются перестановкой тяги 9 от прицеиной илотцадки трактора к нижнему илочу 8 двунлечего рычага 6 уравнителя, для чего в нижнем илеч;е 8 имеется ряд отверстий.

Приспособление к тракторной карданной передаче, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью автоматического уравнивания рабочих углов карданных шарниров, иутем отвода среднего игариира в сторону, противоположную повороту трактора, на нрицене комбайна устанавливается уравнитель в виде рамки, состоян1,ей из двух горизонтальпых пластин, связанных между собой серьгами, закрепленный на двунлечем рычаге, самоустанавливающимся по направлению телескоиического вала тягой, связаин ой одним концом с двуплечим рычагом, а другим-с храйинм левым отверстием тяговой площадки трактора.

Предмет изобретения

Фс« J