Токоприемник для электровозов и моторных вагонов Советский патент 1950 года по МПК B60L5/24 B60L5/30 

Предметом изобретения является токоприемник для электровозов и моторных вагонов, работающий с номощыо двух груди нружтт, часть из которых является уравновешивающими, а другая часть подьем плми. Такие токоириемники (пантографы) требуют весьма мощных 11)уисип и не обеспечивают илавного подъема и опускания.

В описываемом токонриемпике кинематическая связь выполнена так, что нодъемные нружины работают как опускающие и как уравновешивающие.

На чертеже прпведеиа кппематическая схема токоирпомт-л а.

Элементы главного механизма токоприемника 1, 2. 3. 4. 5, 6, 7 находятся под воздействием двух групп пружин: подъемной 8, 9 и урашювешивающей 10, И. Подъемная иружина одним концом козде)стиуст на вал 1, стремясь повернуть его в сторону подъема, другим копцом иружина с иомощью рычага 9, 12 натягнвается нневматическим цилш.дром. Уравновешивающая нружпна воздействует на валы 1 и 5, стремясь новернуть их для подъема пантографа. Вал 1 и рычаг 12 ,тся с иомощью кривошипов 1, 13 и 12, 14 и тяги 13, 14 с пазом.

Для токосиимаиия при изменении высоты контактного провода палец тяги 13 свободно перемещается в пазу и ие ирег1ятстг,ует ди11/1хОП1 1о главного механизма иаитографа. При иодъеме и онускапаи пашчирафа иружина 8, 9 стягивает рычаги 1, 7, 8, 13 и 12, 9, 14 и ирпжп:,тает палец тяги 13 к правому краю паза, осуществляя силовое замыка)П1е в четырехзвенном механизме 1, 13, 14, 12. Благодаря этому осуществляется кинематическая связь главного механнзма пантографа с иортппем цилипдра, получается хорошее демифирование и плавный подъем TI опускание.

При подъеме пантографа: поршепь с номощью четырехзкешюго механизма 12, 14, 13, 1 поворачивает вал 1 до упора лыжи в контактный ировод.