Металлическая подвижная опорная часть Советский патент 1981 года по МПК E01D19/04 

(54) МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДВИЖНАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях подвижных опорных частей мостов. Известна опрная часть моста, включающая опорные плиты и объединенные шарниром верхний и нижний балансиры, причем нижний балансир вьтолнен в вице-сектора, перемещающегося по ветствующей опорной плите при перемеще ниях пролетного строения ij . Недостаток данной опорной части заключается в возможной неустойчивости положения селектора при значительных перемещениях пролетного строения. Наиболее близкой по технической сущ ности и достигаемому эффекту к предлагаемой является металлическая подвижная опорная часть, преимущественно мос та, включающая укрепленные на пролетном строении и опоре соответственно вер нюю и нижнюю опорные плиты и размещенный между ними каток, причем опорн поверхности катка вьтотены выпуклыми а обращенные к катку псжерхности опорных плит - горизонтальными С2. Недостаток известной опорной части заключается в возможной нестабилизаыии положения при значительных перемещениях пролэтного строения. Цель изофетения - обеспечение стабилизации положения катка при знач тельных перемещениях проштного строения. Указанная цель достигается тем, что в металдшческой подвижной опорной части, преимущественно моста, включающей укрепленные на пролетном строении и опоре соответственно верхнюю и нижнюю опорные плиты и размещенный между ними каток, опорнью поверхности катка выполнены вогнутыми с округлыми закраинами, а обращенные к катку пшерхности опорных плит выполнены дво$1кой кривизны со средним выпуклым и примьйсающим к .нему вогнутыми участками, ограниченными приливами.

38

На чертеже изображенаопорная часть по фасаду моста, общий вио.

Металлическая подвижная опорная часть включает укрепленные на пролетном строении 1 и опоре 2 соответственно верхнюю 3 и нижнюю 4 опорные плиты .и размешенный между ними каток 5, опорные поверхности Которого выполнены вогнутыми с округлыми закраинами 6, а обращенные к катку поверхности опорных плит 3 и 4 выполнены двоякой кривизны со средним выпуклым 7 и примыкающими к нему вогнутыми 8 участками, ограниченными приливами 9.

Устройство работает слепующим образом.

При воздействии на пролетное строение 1 усилий от перепада температур и от временной нагрузки происходит покачивание катка. 5 на опорных поверхкостях 7 опорных плит, имеющих боль- щую кривизну по сравнению с опорной поверхностью катка.

При потере про/ктным строением 1 строительного подъема или при возникновении сейсмических ;-:о(кбаний, когда опора 2 смещается относительно пролетного строения 1, каток 5 будет воспринимать давление округлыми закраинами 6, .взаимодействующими с вогнутыми участками 8 опорных плит 3 и 4. При этом будет происходить значительный

124

Подъем пролетного строения, сопровождающийся возникновением гравитационных восстанавливающих сил, обеспечивающих возврат катка в исходное положение.

Формула изобретения

Металлическая подвижная опорная часть, преимущественно моста, включающая укрепленные на пролетном строении и опоре соответственно верхнюю и нижню опорные плиты и размещенный между ними каток, отличающаяся тем что, с целью обеспечения стабилизации положения катка при значительных перемещениях пролетного строения, опорные поверхности катка выполнены вогнутыми с округлыми закраинами, а обращенные к катку поверхности опорных плит выполнены двоякой кривизны со средним выпуклым и примыкающими к нему вогнутыми участками, ограниченными приливами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

с. 194-195, рис. 222.

ri