Устройство для испытания предохранительных механизмов Советский патент 1981 года по МПК G01M19/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ Изобретение относится к испытательной технике и касается конструирования устройств для испытания предохранительных механизмов. Известно устройство для испытания предохранительных механизмов, преиму- шественно для верхолазов, содержащее вертикальную раму с размешенным на не грузом, механизмом его подъема с кана том и стопорным приспособлением, при этом груз соединен стросом предохрани тельного механизма 1 . Недостаток указанного устройства за ключается в низкой точности испытания из-за отсутствия имитации падающим гр зом условий свободного падения тела. Цель изобретения - повышение точнос ти испытания. Для этого стопорное приспособление содержит направляющие и подпружиненный палец с рукояткой, при этом направляющие выполнены с отверстием и отогнутыми Б разные стороны концами, а подпружиненный палец одним концом связан с вертикальной рамой, а МЕХАНИЗМОВ другим заведен в отверстие направляющей, груз соединен с -канатом механизма его подъема, а канат в месте закрепления груза .выпотгоен с компенсирующей петлей. Кроме того, подпружиненный палец может иметь ручку управления. На фиг. 1 показано предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Устройство содержит вертикальную раму 1, на которой установлен испытываемый предохранительный механизм 2 и механизм 3 подъема груза 4, последний связан с вертикальной рамой 1 через подпружиненный пружиной 5 палец 6 стопорного приспособления, снабженный ручкой управления 7, нап.равляющие 8 с отверстием а под палец 6 и свободно отогнутыми в разные стороны концами 9 для направления поднимаемого груза 4. При этом груз 4 соединен при помощи каната, имеющего компенсир ующую петлю 1О, с механизмом его подъема 3 и 3 с тросом 11 предохранительного механиз ма 2. Груз 4 в верхней части имеет отверстие 12 под палец 6 и конец конусообразной формы 13. Работает устройство следующим образом. В исходном положении груз 4 подвешен на вертикальной раме 1 при помощи подпружиненного пальца 6. Оттягивая ручку управления 7, выводим палец 6 из отверстия 12 груза 4 и отверстия а направляющей 8. Благодаря компенсирующей петле 10 каната, соединяющего груз 4 с механизмом 3 его подъема, освобожденный груз 4 начинает свободно падать. При срабатывании ловителей предохранительного механизма 2 груз повисает на тросе 11. Палец 6 под действием пружины 5 возвращается в исходное положение. Для возвращения груза 4 в первоначальное положение включается привод ме- ханизма 3 его подъема, и за счет сматывания каната и петли 10 груз 4 начинает подниматься вверх, входя в направляющие 8. Верхним концом конусообразной формы 13 груз 4 отжимает папец 6, который, по мере подъема груза, скользит по его наклонной стороне и попадает в его отверстие. Пружина 5, воздействуя на палец 6, вводит его в отверстие направляющей 8, и груз 4 опять, зафиксирован в исходном положении. При помощи обратного хода привода мexaниз a подъема 3 груза перед последующим испытанием создается компенсирующая петля 1О. Да лее цикл повторяется. Применение предложенного устройства позволяет приблизить условия испытания 8 предохранительных механизмов к естественнм условиям их эксплуатации, что достиг ается приближением условий падения груза к условиям свободного падения тел, а, соответственно, позволит повысить точность испытания механизмов. Формула изобретения 1.Устройство для ирпытания предохранительных механизмов, преимущественно для верхолазов, содержащее вертикальную раму с размещенным на ней грузом, механизмом его подъема с канатом и стопорным приспособлением, при этом груз соединен с тросом предохранительного механизма, отличающееся тем, что, с целью ловышения точности ис- пъ1тания, стопорное приспособление содержит направляющие и подпружиненный палец с рукояткой, при этом направляющие выполненъ с отверстием и отогнутыми в разные стороны концами, а подпружиненный палец связан одним концом с вертикальной рамой, а другим концом заведен в отверстие направляющей, груз соединен с канатом механизма его подъема, а канат в месте закрепления груза выполнен с ксыпенсирующей петлей. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что подпружиненный палец имеет ручку управления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 469910, кл. Q О1 М 19/00, 1975 (прототип).

iiiii: :r ftii IJjIliikH

(Puz.i

r

fe/