Привод искроотметчика пневмоэлектрических индикаторов Советский патент 1950 года по МПК G01L23/20 

Приводы искроотметчиков электропневматических индикаторов, в которых применена трубка Бурдона, известны.

Трубки Бурдона применяются в пиевмоэлектрических индикаторах для непосредственного перемещения отметчика, направляющего световой луч на светочувствительную бумагу, надетую на барабан.

Известны также пневмоэлектрические индикаторы, у которых передвижение искроотметчика осуществляется приводом, выполненным в виде цилиндра с плунжером, передвигающимся при подаче давления в воздущную систему индикатора и перемещающего искроотметчик.

Однако все эти конструкции приводов искроотметчика не обеспечивают необходимой надежности действия пневмоэлектрических индикаторов при индицировании форсированных двигателей.

Предлагаемый привод искроотметчика электропневматических индикаторов, с целью повышения надежности действия индикаторов при индицировании форсированных двигателей, выполнен в виде связанного с трубкой Бурдона диска, к ободу которого прикреплен конец присоединенной к искроотметчику гибкой нити, нагруженной на свободном конце грузом или пружиной.

На чертеже схематически изображен общий вид привода искроотметчика.

Привод искроотметчика выполнен в виде связанного с трубкой Бурдона диска 1, к ободу которого прикреплен конец присоединенной к искроразрядиику 2 гибкой нити 3.

Нить 5 на свободном конце нагружена грузом 4 (или пружиной). Искроразрядник 2 перемещается по полозу 5 барабана 6, который приводится во вращение со скоростью, соответствующей скорости вращения коленчатого вала двигателя. В результате прерывания первичной цепи индукционной катушки, во вторичной ее цепи возникает высокое напряжение, которое поступает на клемму, соединенную с полозом 5 и искроразрядником 2.

Искра высокого напряжения, -проскакивая между стержнем разряд кика и барабаном, пробивает бу.магу. Острие разрядника, с которого проскакивают электрические искры, продвигается вдоль образующей барабана 6 параллельно его оси под действием сжатого воздуха, подводимого одновременно к манометру 7 и мембранному элементу индикатора. При записи диаграммы, давление воздуха в системе постепенно повышают до превышения максимального давления в камере сгорания двигателя. Отметка верхней мертвой точки осушествляется с помощью контактного диска 8 и контакта 9.

Предмет изобретения

Привод искроотметчика пневмоэлектрических индикаторов, в которых применена трубка Бур дона, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности действия индикаторов при индицировании форсированных двигателей, он выполнен в виде связанного с трубкой Бурдона диска, к ободу которого прикреплен конец присоединенной к искроотметчику гибкой нити, нагруженной на свободном конце грузом или пружиной.