Редуктор Советский патент 1982 года по МПК F16H3/06 

(54) РЕДУКТОР

I

Изобретение относится к машинострое11ИЮ и может быть использовано в передачах с большим передаточным отношением.

Известен редуктор, содержащий корпус, ведущее и ведомое колеса с взаимно перпендикулярными валами 1.

Недостатком известного редуктора является небольшой диапазон плавного регулирования передаточного отношения.

Цель изобретения - увеличение передаточного отношения в одной ступени.

Для достижения этой цели корпус редуктора частично заполнен электролитом, ведомое колесо снабжено металлическим бандажем с радиальной прорезью, с которой взаимодействует ведущее колесо, рабочие поверхности последнего, одна из которых - торцевая, снабжены резцами, а на другой торцевой поверхности выполнены канавки, заполняемые электролитом, на корпусе установлены два электрода таким образом, что отрицательный контактирует с бандажем, а положительный расположен в электролите.

Кроме того, бандаж и положительный электрод выполнены из одного металла, а электролит представляет собой водный раствор соли данного металла.

На фиг. 1 изображен редуктор, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3.

Редуктор содержит корпус 1, выполненный из токонепроводящего материала, например пластмассы, в котором смонтирован ведомый вал 2 с колесом 3 и закрепленный на колесе металлическим бандажем 4. В нижней части корпуса 1 смонтирован ведущий вал 5 с колесом 6. Колеса 3 и 6

IQ также выполнены из токонепроводящего материала. В полости 7 корпуса 1 закреплен электрод 8, выполненный в виде пластины. Бандаж 4 и пластина выполнены из металла, например меди. Полость 7 заполнена электролитом - раствором соли металла, из

t5 которого выполнены бандаж 4 и электрод 8. Валы 2 и 5 в отверстиях корпуса 1 уплотнены эластичными, например, резиновыми кольцами 9. Колесо 6 входит в прорезь бандажа 4 на определенную глубину. В корпусе 1 закреплен электрод 10, взаимодействующий

20 с бандажем 4. Бандаж 4 через электрод 10 и проводник 11 подключен к отрицательному полюсу источника тока, электрод 8 через проводник 12 подключен к положительному полюсу. На рабочих поверхностях 13 и 14 колеса 6 закреплены резцы (не показаны) в виде, например, алмазных мелких зерен, взаимодействующие с поверхностью 15 прорези бапдажа 4. На торцевой поверхности 16 колеса 6 выполнены выступы 17 с гладкими поверхностями. Канавки между выступами 17 заполнены электролитом. Редуктор работает следующим образом. При подаче постоянного тока на проводники 11 и 12 происходит перенос металла с электрода 8 на бандаж 4. Одновременно валу 5 с колесом 6 сообщается вращение. В местах контакта колеса 6 поверхностямими 13 и 14с бандажем 4 с помощью резцов происходит сострагивание лищнего металла. Одновременно на поверхности 15 бандажа 4 происходит наращивание металла между выступами 17. Вследствие того, что поверхность 16 колеса 6 перемещается относительно поверхности 15 бандажа 4, наращивание металла происходит равномерно по всей поверхности 15. Одновременно выступы 17 служат жесткими упорами между бандажем 4 и колесо.м 6. Вследствие наращивания металла на поверхности 15 и снятия металла с поверхностей 13 и 14 происходит перемещение паза по бандажу 4, благодаря чему сообщается вращение вала 2. Частицы металла, снятые с бандажа 4, оседают на поверхности электрода 8 и участвуют в электролитическом процессе. Скорость вращения выходного вала 2 регулируется силой тока в проводниках II и 12, т.е. наращиванием количества металла на поверхности 15 в единицу времени. Положительный эффект от применения редуктора заключается в достижении очень больщого передаточного отнощения между ведущим и ведомым валом и в бесступенчатом регулировании скорости ведомого вала при помощи тока электролитического процесса. Формула изобретения 1.Редуктор, содержащий корпус, ведущее и ведомое колеса с взаимно перпендикулярными валами, отличающийся тем, что, с целью увеличения передаточного отнощения в одной ступени, корпус частично заполнен электролитом, ведомое колесо снабжено металлическим бандажем с радиальной прорезью, с которой взаимодействует ведущее колесо, рабочие поверхности последнего, одна из которых - торцевая, снабжены резцами, а на другой торцевой поверхности выполнены канавки, заполняемые электролитом, на корпусе установлены два электрода таким образом, что отрицательный контактирует с бандажем, а положительный расположен в электролите. 2.Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что бандаж и положительный электрод выполнены из одного металла. 3.Редуктор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что электролит представляет собой водный раствор соли данного металла. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР JVo 229144, кл. F 16 Н 3/06, 1967 (прототип) .