Скрепер торфоуборочной машины Советский патент 1982 года по МПК E21C49/00 E02F3/60 E02F3/64 

(54) СКРЕПЕР ТОРФОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ

1

Изобретение относится к торфяному производству, а именно к рабочим органам машины для уборки фрезерного торфа из валков.

Известен скрепер для уборки торфа, выполненный в виде опираюш,егося на лыжи кузова с захватным совком, шарнирно связанным с кузовом и свободно лежашим своими краями на продолжении лыж, поддерживающих кузов. Захватный совок снабжен поперечным валиком с прикрепленными к нему плоскими пружиняюп.1ими направляюш,ими, служаш,ими для приподнимания торфа и направления его внутрь кузова 1.

Недостаток скрепера в том, что он допускает значительные потери торфа во время уборки, так как забор торфа из расстила осуществляется по всей ширине скрепера и при его наезде на выступающие пни, бугры и др. неровности почвы пропускается полоса торфа, равная ширине крепера.

Известен также скрепер торфоуборочной машины, включающий П-образный ковш с задней и двумя боковыми стенками и днищем, шарнирно закрепленный на раме машины, и опорные направляющие боковых стенок 2.

Однако скрепер не обеспечивает полного сбора торфа из валков, особенно при работе на неровной поверхности, так как при наезде любой из стенок или катка на неровность, например на выступающий пень, поднимается весь ковш скрепера и оставляет собранную задней стенкой полосу торфа шириной,равной ширине скрепера, что в 2 или 3 раза превышает ширину основания убираемого валка торфа.

Кроме того, при неточной регулировке опорного катка относительно нижней кромки задней стенки ковша возможно либо подгребание сырого торца из залежи, либо пропуск торфа из полости ковша. В среднем коэффициент уборки торфа из валка скрепером машины составляет 0,7-0,8, а в отдельных случаях при небольшом сечении валка и неровной поверхности не более 0,5.

Цель изобретения - снижение потерь торфа при его уборке.

Поставленная цель достигается тем, что ковш снабжен скребками, плужком и передней стенкой с проходным проемом, в нижней части которого расположен плужок, при этом скребки установлены перед плужком под углом, сходящимся к проходному проему

с возможностью их перемещения, а также тем, что проходной проем составляет 0,3- 0,4 ширины передней стенки.

На фиг. 1 изображен скрепер, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане (при наезде на неровность рельефа высотой Н скрепера машины УМПФ).

Скрепер торфоуборочной машины состо ит из двух бокоьых 1 и задней 2 стенок, образующих П-образный ковш, снабженный передней стенкой 3 и днищем 4. В нижней части скрепер имеет опорные направляющие 5, которыми опирается на залежь. Днище, передняя и задняя стенки подняты над подверхностью залежи для пропуска под собой выступающих из залежи пней, древесных включений и неровностей рельефа залежи. Передняя стенка скрепера имеет проходной проем 6 с горловиной, в нижней части которой установлен плужок 7. Перед плужком установлены входящиеся к про ходному проему скребки 8, опирающиеся на залежь нижней уширенной кромкой. Скребки закреплены на кронштейнах 9 посредством шарнирных параллелограммов 10 и могут копировать поверхность залежи при перемещении торфоуборочной машины. Ширина захвата скребков превышает ширину скрепера на 20-25%.

В процессе уборки торфа скребки 8 захватывают торф из валка и направляют его к проходному проему 6 передней стенки 3 скрепера. Одновременно скребки 8 собирают из расстила часть оставленного ПРИ валковании торфа,. Плужком 7 торф отсекается от залежи, попадает в ковш скрепера и далее элеватором подается в бункер уборочной машины.

При наезде опорными направляющими. 5 на выступаюшие пни или неровности рельефа и подъеме скрепера скребки 8, благодаря параллелограмной подвеске 10, остаются на залежи и, не пропуская торф, продолжают

подавать его к центру скрепера. Ширина полосы неубранного торфа, ограниченная сходящимися к проходному проему скребками равна только ширине горловины скрепера, т.е. в 3 раза меньше, чем у уборочной

машины УМПФ-6.

Формула изобретения

двумя боковыми стенками и днищем, щарнирно закрепленный на раме машины и опорные направляющие боковых стенок, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь торфа при его уборке, ковш снабжен скребками, плужком и передней стенкой с проходным проемом, в нижней части которого расположен плужок, при этом скребки установлены под углом, сходящимся к проходному проему перед плужком с возможностью их перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Солопов С. Г. и др. Торфяные мащины и комплексы. М., «Недра, 1973, с. 224- 226, р. 111 - 112 (прототип). Г 7 I Г S-1