Устройство для соединения кольцевого электродвигателя с барабанной мельницей Советский патент 1982 года по МПК B02C17/24 

() УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ КОЛЬЦЕВОГО

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С БАРАБАННОЙ МЕЛЬНИЦЕЙ

1

Изобретение относится к электроприводным устройствам для тихоходных барабанов, преимущественно, мельниц, и применяется в цементной, горнорудной -и других отраслях промышленности.

Известное устройство для соединения кольцевого электродвигателя с барабанной мельницей, являющееся наиболее близким по своей технической сущности к изобретению, содержит наружные фланцы корпуса барабана, внутренние фланцы ротора электродвигателя и установленный между ними компенсатор температурных расширений 11.

Недостатком такого соединительного устройства является сложность конструкции и технологии изготовления и сборки, низкая, эксплуатационная надежность и долговечность. Сложность конструкции,изготовления и сборки устройства обусловлена наличием трудоемких деталей, требующих высокой точности изготовления и сборки из-за

отсутствия компенсаторов погрешностей.

Для нормальной работы привода необходимо обеспечить соосность наружного диаметра ротора относительно подшипников мельницы, а для этого требуется, выполнить соосными посадочные noBepxHocTji фланцев соединительного : уст роист в а..

10

Взаимное расположение посадочны с поверхностей известного устройства определяется точностью элементов сопрягаемых даталей, т.е. пазов на наружном фланце, выступов на внутреннем

15 фланце, пружинных балок и упоров. Допустимая величина биения ротора двигателя относительно оси мельницы должна быть небольшой (не более 2 мм), соответственно точность взаимной ус-,

20 тановки наружного кольца, ротора относительно внутреннего кольца мельницы должна быть выше (не более 1,5 мм),- что выполнить чрезвычайно 9 трудно, так как размеры мельницы и двигателя достаточно велики (З-Юм) Добиться высокой точности при дан ной конструкции можно только при сбор ке способом ручной подгонки и лекальных работ за счет обработки упоров по месту, что представляет собой трудоемкую и дорогую операцию. Пружинные балки при установке их должны быть предварительно деформированы с помощью сложного устройства, что создает трудности сборки. Ввиду наличия остаточных, силовых и температурных напряжений происходи деформация корпуса мельницы при эксплуатации, что приводит к изменению положения ротора двигателя относител но оси вращения мельницы и неравномерному зазору между ротором и статором, а это отрицательно сказывается на эксплуатационных прказателях электродвигателя. Целью изобретения является упроще ние конструкции и равномерное распре деление нагрузки между элементами со единения путем обеспечения статической определимости системы и стабили зации ротора электродвигателя относи тельно барабана. Цель достигается тем, что компенсатор температурных расширений выполнен в виде трех размещенных между корпусом барабана и ротором электродвигателя равномерно по окружностижестких тангенциальных тяг, шарнирно соединенных концами с наружным фланцем барабана и внутренним фланцем .ротора электродвигателя, и расположенными между жесткими тягами пружинных тангенциальных тяг растяжения также соединенных шарнирно с соответ ствующими фланцами барабана и ротора электродвигателя. При этом жесткие тангенциальные тяги выполнены регули руемыми по длине. На фиг. 1 изображен тихоходный электропривод барабана, например, мельницы с компенсирующим соединительным устройством, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. - разрез Б-Б на фиг. 1. Тихоходный электропривод барабана состоит из статора 1 электродвигател закрепленного на фундаменте, ротора 2 электродвигателя, установленного через соединительное компенсирукнцее устройство на корпусе барабана 3. 4 который, в свою очередь, установлен на подшипниках на фундаменте. Устройство для соединения кольцевого электродвигателя с барабанной мельницей имеет несколько пружинных тангенциальных тяг растяжения с предварительным натягом и три распределенные по окружности жесткие тангенциальные тяги 5, концы которых через оси 6 и сферические шарниры 7 соединены с кронштейнами 8 и 9 кор-. пуса барабана 3 и ротора 2 электродвигателя. Дгжны жестких тангенциальных тяг 5, т.е. расстояния между сферическими шарнирами 7 тяги, регулируются, например, с помощью сгонных гаек 10, сопрягаемых по концам с резьбами серег 11. - Для регулирования длины тяги могут быть использованы различные устройства, например устройства со сгонной гайкой с различным направлением витков или с одинаковым направлением и разными шагами резьб. От смещения в осевом направлении ротор 2 удерживается на корпусе барабана 3 с помощью торцовых колен 12, закрепленных на корпусе барабана 3. Пружинные тангенциальные тяги 4 растяжения содержат пружины сжатия, например, тарельчатые 13, гильзы 14 с проушиной, штоки 15 с резьбой на одном конце, резьбовые серьги 16, оси 17 и 18. Пружины 13 расположены на штоке 15 и установлены внутри гильзы 1, которая своей пружиной соединяется через ось 17 с ротором 2 двигателя. Шток 15 своей резьбой соединяется с серьгой 16, которая другим концом соединяется с корпусом барабана 3 через ось 18, Предварительное сжатме пружин 13 пружинных тяг 4 регулируется на такое усилие, чтобы обеспечить передачу крутящего момента электродвигателя. При ЭТОМ в статике (когда электродвигатель не включен) реактивный кру-тящий момент от пружинных тяг k воспринимает три жесткие тангенциальные тяги 5 г а при вращении электродвигателя крутящий момент его воспринимают пружинные тяги Ц и передают на корпус барабана, освобождая при этом жесткие тяги от крутящего момента. Компенсация температурных расширений корпуса мельницы и ротора дви/гателя в радиальном направлении осуществляется за счет свободного поворота тангенциальных тяг в шарнирах. Наличие в системе трех жестких тангенциальных тяг 5 обеспечивает статическую определимость ее и равно мерное распределение нагрузки между тягами ввиду отсутствия в системе избыточных связей. Жесткие .тангенциальные тяги 5 стабилизируют положение ротора 2 электродвигателя относительно корпуса барабана 3. Все погрешности изготовления, сборки и монтажа барабана и ротора электродвигателя, а также тем пературные деформации компенсируются за счет трех жестких регулируемых тяг 5 со сферическими шарнирами по концам. Вращая сгонную гайку 10, изменяем длину тяги, соответственно будет смещаться ротор двигателя относительно оси вращения барабана 3. По от центрированному ротору 2 устанавливается статор двигателя на фундаменте. Эффективность применения предлагаемого устройства заключается в упроще НИИ конструкции и технологии изготовления, в уменьшении биения ротора относительно статора двигателя , за счет регулирования с помощью трех тангенциальных тяг, что позволяет соответственно не менее, чем на 10% уменьшить радиальный зазор, а это обеспечивает увеличение передаваемого крутящего момента и, соответственно, мощ ности на 201. Формула изобретения 1.Устройство для соединения KOJU цевого электродвигателя с барабанном мельницей, содержащее наружные фланцы корпуса барабана, внутренние фланцы ротора электродвигателя и установленный между ними компенсатор температурных расширений, отличающ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и равномерного распределения нагрузки между элементами соединения путем обеспечения статической огТределимости системы и стабилизации положения ротора электродвигателя относительно барабана, компенсатор температурных расширений выполнен в виде трех размещенных между корпусом барабана и ротором электродвигателя равномерно по окружности жестких тангенциальных тяг, шарнирно соединенных концами с наружным фланцем барабана и внутренним фланцем ротора электродвигателя, и расположенных между жесткими тягами пружинных тангенциальных тяг растяжения, также соединенных шарнирно с соответствующими фланцами барабана и ротора электродвигателя. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что жесткие тангенциальные тяги выполнены с возможностью регулирования по длине. Источники информации, прин/1тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии № , кл. В 02 С IT/Z, опуЬлик. 1968.

Фиг. J Г