(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗАЗОРА МЕЖДУ ВАЛКАМИ ВАЛКОВЫХ МАШИН
1
Изобретение относится к переработке полимерных материалов на валковых машинах и может быть использовано, например, в шинной промышленности для ограничения зазора между валками каландра.
Известно устройство для ограничения зазора между валками валковых машин, содержашее установленную с возможностью возвратно-поступательного перемеш,ения в зазоре между валками пластину и конечные выключатели 1.
В таком устройстве при уменьшении зазора между вращаюш.имися валками до критического последние захватывают пластину и проталкивают ее до соприкосновения с конечным выключателем. Однако данное приспособление не срабатывает при приближении невращаюш,ихся валков для установки зазора между ними, что приводит к повреждению поверхности валков.
Наиболее близко к предлагаемому устройство для ограничения зазора между валками валковых машин, содержащее установленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения в зазоре между валками пластину, конечный выключатель и связанные с пластиной электрические
проводники, образующие с конечным выключателем замкнутую электрическую цепь 2.
В таком устройстве электрические проводники жестко закреплены в пластине.
При недопустимом сближении волков относительно друг друга пластина, зажатая между валками, обрывается. Поэтому восстановление работоспособности устройства связано с затратами времени, что снижает удобство обслуживания устройства.
Цель изобретения - повышение удобства
10 обслуживания устройства.
Данная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем установленную с воз.можностью возвратно-поступательного перемещения в зазоре между валками пласти 5 ну, конечный выключатель, связанные с пластиной электрические проводники, образующие с конечным выключателем замкнутую электрическую цепь, согласно изобретению, электрические проводники связаны с концом пластины посредством взаимодействующих с последней плоскими торцами и расположенных с двух ее сторон контактов.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.
Устройство содержит корпус 1 с изолирующими торцовыми стенками 2 и 3. В стенке 2 имеется прорезь, в которую входит пластина 4, одним своим концом зажатая между установленными с двух её сторон контактами ,5 и б с плоскими торцами. К контактам 5 и 6 подведены электрические проводники 7, образующие с конечным выключателем (не показан) замкнутую электрическую цепь.
Корпус 1 связан с пневмоцилиндром 8, обеспечивающим возвратно-поступательное перемещение пластины по продольной оси валков 9 и 10.
Устройство работает следующим образом.
При установке заданного зазора Д между валками 9.и 10 валковой мащины, например каландра, включают привод (не показан) для поступательного перемещения валков и одновременно пневмоцилиндр 8 для перемещения корпуса 1 с пластиной 4 по продольной оси валков.
При недопустимом сближении валков относительно друг друга пластина зажимается между валками каландра и выдергивается из контактов 5 и 6, так как пневмоцилиндр 8 продолжает перемещать ее вдоль оси валков. Электрическая цепь между проводниками и конечным выключателем оказывается разомкнутой, что служит сигналов к остановке двигателей, сближающих валки.
Для подготовки устройства к работе достаточно вновь закрепить пластину 4 между контактами 5 и 6.
Предлагаемая конструкция устройства позволит путем упрощения переналадки и сокращения времени восстановления его работоспособности повысить удобство обслуживания.
Формула изобретения
Устройство для ограничения зазора между валками валковых мащин, содержащее установленную с возмржностью возвратнопоступательного перемещения в зазоре между валками пластину, конечный выключатель, и связанные с пластиной электрические проводники, образующие с выключателем замкнутую электрическую цепь, отличающееся тем, что, с целью повыщения удобства об служивания устройства, электрические проводники связаны с концом пластины-посредством взаимодействующих с последней плоскими торцами и расположенных с двух ее сторон контактов. ,
Источники информации,
принятые во внимание при экспертизе
№ 679408, кл. В 29 В 1/08, 1978 (прототип).
