Ковшовый конвейер "эккон Советский патент 1982 года по МПК B65G17/42 B65G17/36 

(54) КОВШОВЫЙ КОНВЕЙЕР «ЭККОН

1

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым конвейерам.

Известен конвейер, содержащий раму с приводными натяжными и отклоняющими .звездочками и тяговые цепи с присоединенными к ним гофрированными пластинами 1

Груз на таком настиле размещается только на одной ветви и может перемещаться только в одном направлении, а транспортирование груза одной ветвью ведет к не- Ю производительным, холостым пробегам незагруженной ветви конвейера, что ограничивает производительность и не позволяет транспортировать грузы сразу в нескольких направлениях. Кроме того, с помощью известного конвейера невозможно одновременно транспортировать разнородные группы без их смещивания.

Известен также ковщовый конвейер, включающий раму с установленными на ней отклоняющими, натяжными и приводными 20 звездочками, огибаемыми тяговыми цепями с прикрепленными к ним осями ковшами V-образного профиля в продольной цепи сечения 2.

Этот конвейер имеет те же недостатки, что и вышеописанный конвейер.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и увеличение производительности.

Для достижения цели каждые два соседних ковша ориентированы на цепях своими загрузочными отверстиями в противоположные стороны, прч этом стенки ковшей шарнирно соединены между собой.

Кроме того, стенки ковшей выполнены с отбортовками, охватывающими оси и выполненными в поперечном сечении в виде дух со ступенчато меняющимися радиусами.

На фиг. 1 изображен ковшовый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - тяговая цепь с ковшами; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 3; на фиг. 7 -- общий вил ковшей.

Конвейер имеет раму 1, установленные на ней катки 2, тяговые пластинчатые втулочно-роликовые цепи 3 и отклоняющие натяжные 4 и приводные 5 звездочки, соединенные с приводом (не показан). К тяговому органу 3 прикреплены чередующиеся противоположно ориентированные загрузочными отверстиями ковши 6, имеющие передние и задние 7 и боковые 8 стенки.

Ковши имеют V-образный профиль в продольном цепи сечении. Концы передних и задних стенок 7 имеют отбортовки 9, охватывающие оси 10, проходящие через отверстия в осях 11 шарниров цепей 3. Отбортовки 9 стенок 7 ковшей б выполнены в поперечном сечении в виде дуг со ступенчато меняющимся радиусом (см. фиг. 5) и могут перемещаться друг относительно друга вокруг осей 11. Для загрузки конвейера предусмотрены загрузочные устройства 12 и 13, а для разгрузки - спуски 14 и 15.

Груз (например сырье) подается из загрузочного устройства 12, попадает в полости ковшей 6 и одновременно накапливается на наружных стенках перевернутых загрузочным отверстием ковшей б. В этом положении груз перемещается до места разгрузки и ссыпается на спуск 14. Освободившиеся от груза ковши, пройдя через отклоняющие звездочки 4, переворачиваются на 180°, т. е. гребнями вверх. Ковши б, которые ранее на верхней ветви были расположены загрузочным отверстием вниз, оказываются у загрузочного устройства 12 в нормальном положении, т. е. отверстием вверх. Груз (например продукт переработки) поступает из устройства 12, занимает на ковшах б положение, описанное выше, и транспортируется до наклонного спуска 15, по которому он удаляется из зоны транспортирования.

Поворот ковшей б относительно друг друга при огибании звездочек обеспечивается за счет шарнирного их соединения друг с другом.

Таким образом, предлагаемый конвейер может одновременно транспортировать два вида груза, не допуская их смещивания, что повышает его производительность и расширяет его эксплуатационные возможности.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Pi

т.2

6-6

$}$ $ifS$$S $

.

///7// //, т.

т.6