Способ заводки троса под корпус затонувшего корабля Советский патент 1951 года по МПК B63C7/24 

Способ заводки троса под корпус затонувшего корабля путем постепенпс; подрезки грунта под судном, осуществляемой при натяге троса с подачей его в направлении подрезки, известен.

Предлагаемый способ отличается от известных тем, что, с пел1зЮ облегчения подрезки грунта, тросу придается врапцательное движение от двигателя, укрепленного шарнирно на подставке. Кроме того, с целью повышения эффективности подрезки грунта и выбрасывания его вдоль оси троса, на него надеты втулки с режущими винтообразными выступами. Для вращения троса его соединяют с валом электромотора, щарнирпо монтированным на неподвижной площадке.

На фиг. 1 изображена схема заводки троса; на фиг. 2-две проекции втулок, надеваемых на трос; на фиг. 3-установка двигателя на подставке.

К валу двигателя 1, шарнирно укрепленному на подставке 2 присоединен трос 3, соединяемый вращающимся подшипником с лопарем 4, пропущенным через блоки 5, укреплепные на забитых в Стойках 6. Второй конец лопаря 4 закрепляется на барабан 7 лебедкп, монтирова 1ной на двигателе 1. Трос 3 соединен с валом двигателя, установленного на подставке 2 при помощи стойки 8 с вертикальным шарниром 9 и горизонтальным шарниром 10. Такая установка двигателя позволяет ему при работе следовать за направлением троса 3. Для повышения эффективности подрезания грунта на трос 3 надетЕ : вт лки 11с винтовыми выступами.

После установки двигатель 1 пускается в ход и вращает трос 3, подрезающий грунт. По мере подрезания грунта трос 3 натягивается лопарем 4 путем наматывания его на барабан 7 лебедки. При достижении тросом 3 места, где должен быть устаиовлен строп для подъема судна, лопарь 4 отцепляется и к конпу троса 3 прикрепляется строп, протягиваемый лебедкой под корпусом суда.

J 91373- 2 П p о д мет п 3 о б р о т с п и я

1.Способ заводки троса под корпус затонувшего корабля посредством постепенной фронтальной подачи натянутого троса, отличаю щ и и с я тем, что с целью облегчения подрезки грунта, тросу придается вращательное движение.

2.Прием осуществления способа по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения эффекта, создаваемого винтообразным действием прядей вращаюш,егося троса, на последний надевают втулки с режущими винтовыми выступами.

3.Прием осуществления способа по п. 1, отличающийся тем, что для вращения троса его соединяют с валом электромотора, niapнирно монтированным на неподвижной площадке.