(54) БЕСКОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМОЙ СМАЗКИ
Изобретение предназначено для приведения в действие устройства подачи смазывающего вещества периодической многоконтурной системы смазки и может.быть применено в смазочных системах станков, кузнечнопрессового оборудования и других машин и механизмов. По основному авт. св. № 796621 известно бесконтактное устройство для автоматического управления и контроля системой смазки, содержащее генератор импульсов, выход которого через счетчик импульсов подключен к первому входу командного триггера, первый выход которого через коммутатор соединен с входом блока сигнализации и выходом аварийного генератора, а через последовательно соединенные устройство подачи смазки, датчик хода штока-индикатора, формирователь импульсов ко второму входу командного триггера, при этом выход аварийного генератора через коммутатор подключен ко второму входу устройства сигнализации, схемы совпадений, включенной первым входом к датчику хода- штокаиндикатора, вторым входом через инвертор к первому входу командного триггера, и выходом к коммутатору аварийного сигнала 1. Недостатком устройства является узкая область применения - управление и контроль за одной системой смазки. Цель изобретения - расширение функциональной возможности путем обеспечения управления многоконтурной системой смазки. Цель достигается тем, что устройство снабжено коммутатором нагнетательного блока и элементом ИЛИ, выход которого соединен с коммутатором, а входы подключены к вторым выходам командных триггеров блоков управления контурами системы смазки. На фиг. 1 представлена блок-схема устройства для автоматического управления и контроля системой смазки; на фиг. 2 - мкогоконтурная система смазки. Устройство для управления и контроля системой смазки состоит из коммутатора станции смазки, элемента ИЛИ и блоков управления контурами, содержащих генератор 1 импульсов, счетчик 2 импульсов, командный триггер 3, коммутатор 4, устройство 5 подачи смазки, датчик 6 хода штока-индикагора (реле давления), формирователь 7 импульсов, инвертор 8, схему 9 совпадения, аварийный генератор 10, коммутатор 11, устройство 12 сигна-лизации, элемент ИЛИ 13 и коммутатор 14 станции смазки.
Работа системы смазки осуществляется с.тедующим образом.
Система состоит из станции 15 смазки, устройств о гюдачи смазки, дозаторов 16 .атчиков 6 хода штока-индикатора (реле давлений) и устройства 17 для управления : контроля системой смазки.
Каждый блок управления контуром настраивается на режим работы, необходимый для данного агрегата обслуживаемого оборудования, и работает следующим образом.
При включении агрегата автоматически подается питание на блок управления и генератор 1 и.мпульсов выдает импульсы на счетчик 2 импульсов, после пересчета установленного количества счета, счетчик импульсов дает импульс на командный триггер 3, который, опрокидываясь во второе устойчивое состояние, первым выходом дает команду на включение коммутатора 4, который включает аварийный генератор 10 и устройство 5 подачи смазки, а вторым выходом командный триггер через элемент ИЛИ 13 включает коммутатор станции смазки.
Станция 15 смазки нагнетает смазку в магистраль и через включенное устройство смазки поднимается давление соответственно в контуре и дозаторы подают смазку в узлы трения. После срабатывания дозаторов 16 датчик 6 хода штока-индикатора (реле давления) через формирователь 7 импульсов устанавливает командный триггер в первоначальное состояние.
Цикл повторяется после пересчета установленного количества импульсов счетчиком импульсов от генератора импульсов.
Если за определенный промежуток времени, установленный аварийным генератором 10, не поступил сигнал о срабатывании всех дозаторов, тоаварийный генератор выдает импульс на коммутатор 11 и коммутатор отключает устройство 5 подачи смазки, блокировку смазываемого оборудования и в устройстве сигнализации загорается лампочка «Авария.
Аварийное состояние возникает в том случае, если за время паузы не произойдет
перезарядки дозаторов. При этом щток-ин дикатор находится в замкнутом положении,
подавая положительное напряжение на один
из входов схемы 9 совпадений. На -второй
вход поступает сигнал через инвертор 8 от
счетчика 2. При окончании паузы импульс
со счетчика 2 поступает через инвертор 8
на схему 9 совпадений.
Поступление одновременно положительных импульсов с инвертора 8 и фЬрмирователя 7 импульсов на входы схемы 9 совпадений вызывает появление отрицательного импульса на ее выходе. В результате коммутатор 11 срабатывает и выдает в устройство сигнализации сигнал «Авария. Остальные контуры системы смазки работают аналогично.
Такое выполнение системы позволяет расширить ее функциональные возможности, что улучшает эксплуатационные свойства оборудования.
Формула изобретения
Бесконтактное устройство для автоматического управления и контроля системой смазки по авт. св. № 796621, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональной возможности путем обеспечения управления многоконтурной системой смазки, оно снабжено коммутатором нагнетательного блока и элементом ИЛИ, выход которого соединен с коммутатором, а входы подключены к вторым выходам командных триггеров блоков управления контурами системы смазки.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 796621, кл. F 16 N 19/04, 1977.
fluHi/u 3ffeKmf3vvecffux сЗязе
Ламии gifffp ro/7i/vec-ffifje eSjfsea
.J
fff
rff
.
/ff
ff
.J
0ог.г
