Система электрической защиты самоходной дождевальной машины Советский патент 1982 года по МПК A01G25/09 

- , 1 ,„.,

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использованр- в системах аварийной защиты самоход ных дождевальных машин.

Известна система электрической аварийной защиты самоходной дождевальной машины, включающая источник питания в виде аккумуляторной батареи, датчики контроля синхронного движения опорных тележек и электрогидравлический распределитель гидропривода задвижки Ц.

Недостатком известной системы защиты является потребность в постоянном контроле за работоспособностью аккумуляторной батареи и регулярная замена ее на свежезаряженную через суток работы дождевальной машины.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что система электрической защиты снабжена батареей фотопреобразовате

пей, подключенной через разделительный диод к аккумуляторной батарее, промежуточным реле, включенным в цепь источника питания через датчики контроля синхронного движения опорных тележек, и концевым выключателем закрытого положения задвижки, при этом обмотка электрогидравличес кого распределителя последовательно соединена с источником питания через размыкающие контакты промежуточного реле и концевого выключателя.

На чертеже дана схема электрической защиты.

Система электрической защиты включает датчики 1 контроля синхронного движения опорных тележек, размыкающие контакты которых соединены последовательно и включены с одной стороны к аккумуляторной батарее 2, а с другой - к обмотке промежуточного реле 3- Размыкающий контакт 4 промежуточного реле 3 последовательно соединен с размыкающим контак3том концевого выключателя 5 закрытого положения задвижки и образует цепь питания электрогидравличе.ского распределителя 6. К аккумуляторной батарее 2 парал лельно подключена через разделитель ный диод 7 батарея 8 фотопреобразователей . Электрический распределитель 6 связан с трубопроводом 9, подающим воду в дождевальную машину, и гидро приводом 10 задвижки 11. Нижняя полость гидропривода соединена с трубопроводом 9 через трехходовой кран 12. Система работает следующим образом. При работе дождевальной машины в темное время суток по цепи, образуемой размыкающими контактами датч ков 1 и обмоткой промежуточного реле 3 проходит ток от аккумуляторно батареи 2, В светлое время суток батарея 8 фотопреобразователей обеспечивает током не только цепь контроля синхронного движения самоходных опорных тележек, но и подзарядку аккумуляторной батареи. При нарушении синхронного движения опорных тележек возникает опасный для работоспособности дождеваль ной машины изгиб ее трубопровода. При превышении допустимого угла изгиба трубопровода контакты датчиков 1 отключают обмотку электромагнита промежуточного реле 3 и его размыкающие контакты k замыкаются, образуя цепь: источник питания электрогидравлический распределител Последний через свою камеру соединяет верхнйю полость гидропривода 10 с трубопроводом 9, и задвижка 11 зак рывается. При полном закрытии задвижки сра батывает концевой выключатель 5, ра мыкающие контакты которого отключаю электрогидравлический распределител от источника питания. После устранения а&арийного сост яния дождевальной машины ее новый 9 пуск осуществляется поворотом крана 12 в положение, обеспечивающее соединение Нижней полости гидропривода с трубопроводом 9Батарея фотопреобразователей при различных погодных условиях обеспечивает подзарядку аккумуляторной батареи. Необходимость в зарядной станции и регулярной смене аккумуляторов отпадает. Постоянный подзаряд аккумуляторной батареи за счет энергии солнечного излучения и новое схемное решение предлагаемой системы позволит снизить емкость а.ккумуляторной батареи примерно в 100 раз. Система электрической защиты позволяет получить экономический эффект порядка 600 тыс. руб. в год. Формула изобретения Система электрической защиты самоходной дождевальной машины, включающая источник питания в виде аккумуляторной батареи, датчики контроля синхронного движения опорных тележек и электрогидравлический распределитель гидропривода задвижки, о т л ичающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, она снабжена батареей фотопреобразоватеЛей, подключенной через разделительный диод к аккумуляторной батарее,; промежуточным реле, включенным в цепь источника питания через датчики контроля синхронного движения опорных тележек, и концевым выключателем закрытого Положения задвижки, при этом обмотка электрогидравлического распределителя последовательно соединена с источником питания через размыкающие контакты промежуточного реле и концевого выключателя. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Внешняя система электрозащиты дождевальной машины Фрегат. Паспорт П-8, 060 ПС, Коломна, 1972.