Устройство для поперечной передачи труб Советский патент 1982 года по МПК B21B39/14 

Изобретение относится к области прокатного производства, а точнее к всиомогательному оборудованию, используемому при трубоотделке.

Изобретение наиболее эффективно может быть использовано в линиях трубоотделки, предназначенных для нанесения на поверхность труб лакокрасочного покрытия, эпоксидной смолы, горячего пинкования при передаче труб с позиции на позицию.

Известно устройство для передачи труб или проката, включаю;щее кривошипно-щулисный механизм, на котором шарнирнозакреплена приемная постель для труб, опирающаяся через шарнир посредством . подпружиненного щупа на профильный кулачок, установленный на кривощипе 1.

Недостаток известиого устройства заключается в том, что трубы перекладываются с позиции на позицию параллельно горизонтали без наклона. Если в полости трубы имеется жидкость, то она произвольно разливается по всему участ ку, вызывая порчу оборудования, особенно, когда ею является кислота, масло, смола, краска и т. д.

Из известных устройств для поперечной передачи труб наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство, включающее трансмиссионный приводной вал, размещенный в опорах на раме, и сидящие на нем рычаги со свободно установленными цапфами на концах 2. Цапфы несут призмы для удержания проката. Двуплечие рычаги щарнирно связаны с водилами посредством подпружиненных компенсирующих тяг, смонтированных на конце каждого водила, и кри10 вощипов призм для удерл ания проката. Водила установлены в подщипниковых опорах с эксцентриситетом относительно оси вращения трансмиссионного вала, равным радиусу кривошипа призм.

Недостаток известной конструкции для

15 передачи проката заключается в том, что труба передается без наклона и не обеспечивается слив из тр|уб жидкости в емкость, вследствие чего жидкость в виде кислот.,

20 смол или красок произвольно выливается с обоих концов трубы, заливая оборудование и сокращая этим срок его службы.

Целью изобретения является обеспечение транспортировки труб с наклоном и качанием и тем самым направленного слива жидкости из труб.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для поперечной передачи труб, включающее трансмиссионный приводной

30 вал, размещенный в опорах на раме, и сидяпдие на нем рычаги со свободно установленными цапфами на концах, согласно изобретению снабжено приводом поворота рамы в горизонтальной плоскости и желобом, связанным с цапфами всех рычагов, которые выполнены неравной длины.

Такое конструктивное выполнение устройства позволяет удалять направленно жидкость из трубы в процессе ее передачи на другую ПОЗИЦИЮ благодаря тому, что рычаги, имея неодинаковую длину, при их повороте на 180° вокруг оси трансмиссионного вала устанавливают желоб с трубой наклонно.

Возможность маятникового качания трансмиссионного вала в процессе поворота рычагов позволяет осуществлять передачу трубы между параллельными рольгангами. Выполнение желоба общим для всех рычагов исключает возможность произвольного стеканил жидкости из труб различной длины.

На фиг. 1 изображено устройство для передачи труб, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - вид Д на фиг. 1; на фиг. 6 - узел I на фиг. 4.

Устройство для передачи труб состоит из рамы 1, имеющей ось 2 поворота в горизонтальной плоскости посредством ролика 3, перемещаемого по стационарной направляющей 4 от привода поворота рамы в виде электродвигателя 5, редуктора 6, на валу которого закреплено водило 7 с роликом 8, взаимодействующим с выполненным ла раме пазом, установленного на раме в подшипниковых опорах 9 трансмиссионного вала 10, сидящих на нем рычагов И, имеющих неодинаковую длину и свободно установленные на .концах цапфы 12, закрепленного на цапфах желоба 13 для приема труб, двух подпружиненных тяг 14 и 15 с щупами 16, которые закреплены одним концом при помощи цапфы 17 на желобе, а другим при помощи шарнирного ползуна 18 на трансмиссионном валу. Под трансмиссионным валом на раме закреплены упоры 19, с которыми поочередно контактируют щупы тяг, установлен редуктор 20 с шестернями 21, 22, 23, 24, причем трансмиссионный вал 10 жестко соединен с шестерней 21, а щестерня 24 контактирует со стационарной рейкой 25 для маятникового качания рамы.

Устройство работает следующим образом.

Труба 26, выгруженная, например из ванны с раствором, скатывается в желоб 13. Включают электродвигатель 5, и водило

7 с роликом 8, поворачиваясь, увлекает раму 1, при повороте которой относительно оси 2 шестерня 24 обкатывает рейку 25 и поворачивает шестерню 23, а та, в свою очередь, шестерню 22 и затем закрепленную на трансмиссионном валу 10 шестерню 21. При повороте шестерня 21 поворачивает трансмиссионный вал 10, при вращении которого концы рычагов 11 описывают окружность и в крайних положениях поворачиваются вместе с желобом 13 на 180°. Рычаги 11 имеют различную длину, поэтому желоб при их повороте наклоняется, и жидкость из полости трубы 26 сливается по желобу в резервуар. При загрззке и выгрззке трубы рычаги 11 поворачиваются в крайнее положение, т. е. на 180°, тяги 14 и 15 также поворачиваются па 180° и поочередно натыкаются щупами 16 на упоры 19, в результате чего желоб поворачивается на цапфе 12, что облегчает загрузку и выгрузку труб.

После выгрузки трубы на стеллаж рама 1 плавно возвращается в исходное положение за новой трубой и далее цикл повторяется.

Предложенное устройство для передачи труб по сравнению с известными образцами аналогичного оборудования позволяет механизировать процесс удаления жидкости из полости труб при их позиционной передаче, благодаря чему сокращается число обслуживающего персонала, улучшаются условия их труда и увеличивается срок службы оборудования.

Формула изобретения

Устройство для поперечной передачи труб, включающее трансмиссионный приводной вал, размещенный в опорах на раме, и сидящие на нем рычаги со свободно установленными цапфами на концах, о т личающееся тем, что, с целью обеспечения транспортировки труб с наклоном и качанием и тем самым направленного слива жидкости из труб, оно снабжено приводом поворота рамы в горизонтальной плоскости и желабом, связанным с цапфами всех рычагов, которые выполнены неравной длины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 349431, кл. В 21 В 39/00, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2802981/22-02, кл. В 21 В 39/14, 1979.

«Cl

fr

-«--(

5

J

В-5

7J /

77

/J t

Фиг. 4

I