Противоугонный рельсовый захват крана Советский патент 1982 года по МПК B66C9/18 

1

Изобретение относится к подъемнотр| нспортному машиностроению, а именно к противоугонным захватам кранов.

Известен противоугонный рельсовый захват крана, содержащий раму, расположенную над рельсом, башмаки, смонтированные в раме с двух сторон головки рельса, и привод захвата D3 .

Известен также противоугонный рельсовый захват крана, содержащий раму, расположенную над рельсом, башмаки, смонтированные по обе стороны головки рельса, поворотные секторы, установленные на раме и сопряженные с башмаками, пружины, соединенные с башмаками, и размыкающий привод захвата 2.

Недостатком этих захватов является сравнительно низкая надежность.

Цель изобретения - повышение надежности захвата.

Указанная цель достигается тем, что захват снабжен тягами, соединенными с приводом захвата и башмаками, при этом пружины закреплены на раме, а сопряженные с секторами поверхности башмаков выполнены вогнутыми.

На фиг. 1 изображен захват, вид сверху, на фиг. 2 - разрез А-А на фи г. 1 .

Противоугонный рельсовый захват крана содержит раму 1, расположенную над рельсом 2, башмаки 3. смонтированные в раме 1 по обе стороны головки рельса 2. Поворотные секторы

4установлены на раме 1 и сопряжены с башмаками 3 причем поверхность

5башмаков 3 в зоне сопряжения выполнена вогнутой. Башмаки 3 посредством пружин 6, закрепленных на раме 1 оттягиваются от рельса 2. Привод

7 захвата соединен с башмаками 3 посредством тяг 8.

Противоугонный рельсовый захват крана работает следующим образом.

При обесточивании крана пружины 6 прижимают башмаки 3 к рельсу 2. При 39 перемещении крана под действием угонсилы рама 1, жестко связанная с металлоконструкцией крана, смещается относительно башмаков 3 которые удерживаются относительно рельса 2 за счет действия пружин 6. Секторы , увлекаемые рамой 1, поворачиваются и расклинивают башмаки 3, прижи.мая их к.рельсу 2, при этом кран останавливается. Для возврата крана в рабочее состояние включает привод 7 который после движения крана в обратную сторону и поворота секТрра i, отводит башмаки 3 от рельса 2, преодолевая усилие пружим 6, Предлагаемый противоугонный захват крана имеет сравнительно большую нёдежность за счет выполнения башмака с кривопинейной пoвepxнoctью, взаимодей- ствующей с поворотным сектором. t Формула изобретения Противоугонный рельсовый захват крана,содержащий раму, расположенную- над рельсом, башмаки, смонтированные в раме по обе стороны головки рельса, поворотные секторы, установленные в раме и сопряженные с башмаками, пружинь, соединенные с башмаками, и размыкающий привод захвата, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен тягами, соединенными с приводом захвата и башмаками, при этом пружины закреплены на раме, а сопряженные с секторами поверхности башмаков выполнены вогнутыми. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 522125, кл, В 66 С 9/18, 02.08.752.Заявка ФРГ № 2 23022, кл. В 66 С 9/18, 1975 (прототип).

Фиг А