Привод стопорного механизма разливочного ковша Советский патент 1982 года по МПК B22D41/10 

(5) ПРИВОД СТОПОРНОГО МЕХАНИЗМА РАЗЛИВОЧНОГО КОВША

Изобретение относится к конструкциям приводов для открывания и закрывания затворов разливочных ковшей, используемых при отливке труб центробежным способом. По основному авт. св. tJ° из вестен привод стопорного механизма разливочного ковша, содержащий гидроцилиндр, шток которого взаимодейст вует со штоком стопора. В этом устройстве на неподвижном основании установлен вспомогательный гидроцилинд на-штоке которого укреплен основной гидроц.илиндр. Вспомогательный гидроцилиндр выполнен с возможностью пово рота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На штоке вспомогательного гидроцилиндра шарнирно закреплен взаимодействующий с затвором ковша рабочий гидроцилиндр 1.. Недостатком такой конструкции является низкая точность дозирования .металла в процессе разливки, особенНО для малых развесов, а также недостаточная пожарная безопасность. Цель изобретения - повышение точности дозирования жидкого металла и обеспечение пожарной безопасности.„ Поставленная цель достигается тем, что в известном приводе по авт.св. № гидроподводы к гидроцилиндру, взаимодействующему со стопором, размещены внутри штока вспомогательного цилиндра, а соединения последнего с гидроподводами выполнены в виде гибких рукавов, оси которых в местах соединений совмещены с осью поворота вспомогательного гидроцилиндра. Кроме того, для уравновешивания вспомогательного гидроцилиндра на нем размещены подвижные контргрузы, а с целью исключения перекоса гидроцилиндра относительно штока-стопора разливочного ковша гидроцилиндр, взаимодействующий со стопором, снабжен точечной опорой.расположенной на, противоположном выходу его торце, штока На фиг. 1 изображен привод, общий вид; на фиг. 2 - то же, продоль ный разрез; на фиг. 3 то же, вид сверху; на фиг, k - разрез А-А на фиг,. 2. Устанавливаемый на весовое устройство разливочный ковш 1, затвор (стопор) которого приводится в действие механизмом с помощью толкателя 2, имеет гнездо 3 для установки рабочего гидроцилиндра k, закреплен ного на штоке 5 горизонтально распо ложенного вспомогательного гидроцилиндра 6. Рабочий цилиндр k имеет на торце, противоположном штоку 7, сосно с ним расположенную точечную опору 8, выполненную в виде полусферы. Вспомогательный гидроцилиндр крепится к неподвижному основанию 9 шарнирами 10 и 11. Перемещение вспо могательного гидроцилиндра в вертикальной плоскости ограничивается уп рами 12 и 13. Внутри штока 5 вспомо гательного гидроцилиндра выполнены гидроподводы 1 и 15, которые слева подходят к верхней и нижней полостя рабочего цилиндра , а справа к про точкам 16 и 17 в теле поршня 18. На фиг. 2 приведен вариант гидроподво-i дов в виде коаксиально расположенны патрубков, но они могут иметь и дру гое 1 сполнение. Вспомогательный цилиндр имеет четыре штуцера для гидроподводов: штуцер .19 соединен с ле вой полостью цилиндра, штуцер 20 соединен с правой полостью цилиндра штуцеры 21 и 22 находятся против проточек поршня 18 при его крайнем левом положении. Гидроподводы от штуцеров выведены на элементы 23, служащие для присоединения гибких рукавов 2, расположенных по горизонтальной оси цилиндра - по оси шарнира 10. Другими концами рукава 24 присоединены к жесткой гидроразводке, идущей от маслонапорной установки.: Изгибы гибких рукавов расположены в вертикальной плоскости. Кроме перечисленных элементов вспомогательный цилиндр 6 имеет подвижные контргрузы 25. Шток 5 снабжен ограничителем 26 против проворачивания. На фиг. 1 приведен вариант разливочного ковша со стопорным затво4ром. Ковш может иметь затвор и другого типа, например, шиберный. Работает привод стопорного механизма разливочного ковша следующим образом. В исходном положении штоки 7 и 5 рабочего k и вспомогательного 6 гидроцилиндров втянуты. После установки ковша 1 на весовое устройство выдается команда на установку рабочего цилиндра . При этом в правую полость вспомогательного цилиндра 6 через штуцер 20 нагревается жидкость , поршень 18 перемещается влево до упора,рабочий гидроцилиндр Ц вводится в гнездо ковша 3, шток 7 устанавливается против толкателя 2, а точечная опора 8 касается основания гнезда 3 В этом положении поршня его проточки 16 и 17 устанавливают против штуцеров соответственно 21 и 22. При выдаче команды на разливку начинает нагнетаться жидкость через штуцер 22. Она проходит через проточку 17, канал гидропровода 15в нижнюю полость рабочего цилиндра М и поднимает поршень со штоком 7. Шток 7 через толкатель 2 приводит в действие стопорный механ1 зм и поднимает стопор. Кидкий металл через отверстие в дне ковша подается в изложницу. По команде, выданной весовым устройством или вручную, линия, подводящая жидкость к штуцеру 22, подключается на слив, а в штуцер 21 подается давление. Жидкость через штуцер 21, проточку 16 и канал гидроподвода Il поступает в верхнюю полость поршня и утапливает шток 7- При этом стопорный механизм ковша закрывает стопор и струя металла прерывается. Последующий цикл заливки металла осуществляется только управлением подачей жидкости через штуцера 21 и 22 в рабочий цилиндр Ц, После разливки всего ковша шток 7 утапливается, линии штуцеров 21 и 22 запираются, в левую полость вспомогательного цилиндра 6 через штуцер 19 подается жидкость, поршень 18 пеемещается вправо до упора, и шток 5 извлекает рабочий цилиндр k из гнезда ковша 3- Так как вспомогательный цилиндр 6 на неподвижном основании 9 закреплен шарнирно, он может поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Это необходимо для

59

того, чтобы рабочий цилиндр 4 садился в гнездо ковша 3 свободно, даже при некотором смещении гнезда по вертикали и горизонтали и не создавал силовых реакций, которые будут переда ваться весовому устройству и искажать его показания. В вертикальной плоскости поворот цилиндра 6 в нужных пределах ограничивается упорами 12 и 13. Упор 12 регулируют по максимальному нижнему положению .гнезда ковша, упор 13 по максимальному верхнему. Контргрузами 25 уравновешивают цилиндр 6 так, чтобы при пол.ностью вытянутом штоке 5 цилиндр занимал горизонтальное положение.

Формула изобретения 1. Привод стопорного механизма раздивочного ковша по авт. св. № , отличающийся тем. что. с целью повышения точности дозирования жидкого металла и обеспечения пожарной безопасности. гидро1i 6 .

подводы к гидроцилиндру, взаимодействующему со стопором, размещены в штоке вспомогательного гидроцилиндра, а соединения последнего с гидроподводами выполнены в виде гибких рукавов, оси которых в местах соединений совмещены с осью поворота вспомогательного гйдроцилиндра.

на торце, противоположном выходу штока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № ,- кл. В 22 D tl/IO, 1975