(St) ПРИВОД ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Привод вращательного движения б.и.явича | 1978 |
|
SU699263A1 |
| Швейный полуавтомат для шитья по контуру | 1989 |
|
SU1730280A1 |
| Радиально-ковочная машина | 1979 |
|
SU880596A1 |
| Двухкоординатный стол | 1989 |
|
SU1773668A1 |
| МЕХАНИЗМ УБОРКИ-ВЫПУСКА ШАССИ САМОЛЕТА | 2015 |
|
RU2609573C1 |
| ПРИВОД ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА | 2014 |
|
RU2551598C1 |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ ВЕНТИЛЯТОР АППАРАТА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ | 2000 |
|
RU2183290C2 |
| Устройство для шлифования профильных валов с равноосным контуром | 1983 |
|
SU1140937A1 |
| Привод угольной пилы | 1980 |
|
SU905455A1 |
| ПЕЧАТАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО | 1993 |
|
RU2074822C1 |
1
Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам машин с дифференциальным движением.
По основному авт.da. (f 699263 известен привод вращательного движения, содержащий червячную передачу, червяк которой связан с управляющим электродвигателем, а червячное колесо кинематически с силовым электродвигателем, кронштейн с направляющей, пару зубчатых колес, одно из которых соединено с валом силового электродвигателя и выходным зубчатым колесом, установленных соосно с червячным колесом, а силовой электродвигатель установлен в направляющей с возможностью перемещения в двух взаимно перпендикулярных направлениях t1.
Недостатками известного привода являются его низкая надежность и долговечность.
Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.
Для достижения этой цели привод снабжен размещенным на кронштейне ,противовесом, кинематически связанным с корпусом силового электродвигателя.
На чертеже изображена кинематическая схемаПривода.
Привод содержит управляющий электродвигатель 1 с регулируемым числом оборотов, с валом которого соединен
10 червяк 2. Червячное колесо 3 жестко соединено с зубчатым колесом k. На валу силового скоростного электродвигателя S установлено зубчатое колесо 6, находящееся в зацеплении с коле15сом k. Корпус электродвигателя 5 выполнен с параллельными стенками и размещен свободно в кронштейне 7, который укреплен так же свободно на направляющей 8 для возможности осу20ществления электродвигателем перемещения в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Водило 9 одним концом жестко укреплено на корпусе си
