Аутригер для подъемно-транспортной машины Советский патент 1982 года по МПК B66C23/78 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, а в частности к опорным устйствам.

Известен аутригер, содержащий смонтированные на раме упор, домкрат с опорной плитой и телескопическую тягу, снабженную захватом, взаимодействующим с выступами на опорной плите 1.

Недостатком этого аутригера является то, что большое количество тяг, сложная система их взаимодействия не обеспечивает надежной работы устройства.

Цель изобретения - повыщение надежности работы устройства.

Эта цель достигается тем, что устройство снабжено внутренними и наружными рычагами, одни концы которых щарнирно соединены с опорной плитой, причем другой конец наружного рычага с телескопической тягой, а внутреннего со штоком домкрата, при этом внутренний рычаг выполнен с копирными выступами, взаимодействующими с упорами рамы, кроме того, рычаги к опорной плите закреплены шарнирно через пружинные демпферы.

На фиг. 1 изображен аутригер в рабочем положении; на фиг. 2 - разрез А-А на

фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - аутригер в транспортном положении; на фиг. 5 - кинематическая схема. Аутригер состоит из опорной плиты I, имеющей в верхней части сферическую чащ5 ку 2 с выступами 3 на наружной поверхности чашки, домкрата 4 с шаровой пятой 5 на конце штока внутреннего рычага 6 и наружного 7. При этом для обеспечения прилегания опорной плиты 1 к неровной поверхнос,(j ти грунта рычаги 6 и 7 щарнир.но закреплены одними концами к проушинам демпферов 8 с проушинами 9. Демпферы закреплены на верхней поверхности опорных плит 1. На раме смонтированы упоры 10 с роликами 11 - 13. Телескопическая тяга 14 одним концом

15 шарнирно прикреплена к раме подъемнотранспортной машины, посредством шарнира 15 к щтоку домкрата 4, а другой ее конец выполнен с захватом 16, взаимодействующим с выступами 3 сферической чащки 2.

2Q При этом другой конец наружного рычага выполнен с копирными выступами 17, взаимодействующими с роликами 11 -13.

Аутригегр работает следующим образом.

При опускании транспортной машины до

касания колес с грунтом вильчатая телескопическая тяга 14 разворачивается вокруг шарнира 15 и захваты 16 выходят из зацепления с выступами 3 сферической чашки 2. Ш.аровая пята 5 домкрата 4 отрывается от сферической чашки 2, а внутренний рычаг 6, упираясь верхней поверхностью в ролик 11, выносит опорную плиту 1 из-под транспортного средства.

Так как наружные рычаги 7 длиннее внутренних, опорная плита 1 сначала перемеш,ается параллельно грунту, затем, при зацеплении выступа копира рычага 6 за ролик 12, производится разворот опорной плиты 1 и установка ее в вертикальное положение - параллельно борт;у подъемно-транспортной машины. Роликами 12 и 13 опорная плита удерживается в транспортном положении.

Установка опорной плиты в рабочее положение производится в обратной последовательности.

Предложенное конструктивное решение создает положительный эффект, выражающийся в упрошении конструкции, повышении надежности его работы и в снижении себестоимости.

Формула изобретения

1.Аутригер для подъемно-транспортной машины, содержащий смонтированные на раме упор, домкрат с опорной плитой и телескопическую тягу, снабженную захватом, взаимодействующим с выступом на опорной плите, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен внутренним и наружным рычагами, одни концы которых шарнирно соединены с опорной плитой, причем другой конец наружного рычага соединен с телескопической тягой, а внутреннего - со штоком домкрата, рри этом внутренний рычаг выполнен с копирными выступами, взаимодействующими с упорами рамы.

2.Аутригер по п. 1, отличающийся тем, что рычаги к опорной плите прикреплены шарнирно через пружинные демпферы.

Источники информадии, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 525616, кл. В 66 С 23/80, 25.03.75.