Аутригер подъемно-транспортной машины Советский патент 1987 года по МПК B66C23/80 

113

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к аутригерам подъемно-транспортной машины.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 изображен аутригер в транспортном положении на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 разрез А-Л на фиг. 2j на фиг.. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3.

Устройство содержит домкрат 1, закрепленный на поперечной балке 2 подъемно-транспортной машины 3, к штоку 4 которого посредством оси 5 шарнирно прикреплен рычаг 6 с направляющими 7. В направляющих 7 размещены ролики 8, закрегшенные на цапфах 9 опорной плиты 10. На опорной плите установлены штыри 11, а в рычаге 6 выполнены соответствующие им гнезда 12. На поперечной балке 2 установлена лебедка 13 с приводом и тормозом, трос 14 которой, огибая ролик 15, соединен с опорной плитой 10.

На поворотном рычаге 6 посредством оси 16 шарнирно установлены фигурные ynopi) 17, фиксируемые в рабочем и транспортном положениях серво- пружиной 18. Фигурные поверхности упоров 17 в рабочем положении взаимодействуют с копиром 19 телескопической тяги 20, шарнирно скрепленной посредством оси 21 со штоком 4, а другим концом - с paMoii подъемно- транспортной Mamjnuii 3.

Поворотньц рычаг 6 снабжен упором 22, ограничивающим перемещение опорной плиты 10, а тате же подпружиненными стопорами 23, взаимодействую- щиг-ш с лонителями 24, установленными на штоке (.

На поперечной балке 2 установлены фиксаторы 25, входящие в отверстия на поворотном рычаге 6 и на опорной плите 10.

Конец штоке 4 выполнен в виде сферической пяты 26, а опорная плита 10 имеет соответствующее ему гнездо 27.

При перево ;,е опорной плиты 10 в рабочее полиже ние вручную раскрепляют фиксаторы 25 и включают привод лебедки 13. Трос 14, направляемый pojniKOM 15, разматывается и гак как опорная п. гита из-за упора щтырей

2

5

5

0

5

0

5

0

5

11 II гнезде 12 не может перемещаться по направляющим 7, происходит разворот рычага 6 относительно оси 5 в рабочее положение. При достижении рычагом 6 положения под углом к горизонту, заданным конструкцией и превышающим угол трения роликов 8 по направляющим 7, подпружиненные стопоры 23 входят в ловители 24, трос ослабевает и опорная плита 10, скатываясь на роликах 8, устанавливается своим гнездом 27 под сферическую пяту 26 штока 4. При этом цапфы 9, взаимодействуя с фигурными упорами 17, перебрасывают их относительно оси 16 с помощью сервопружины 18 в рабочее положение (на фиг. 5 показано основными линиями).

После этого, как лебедка 13 размотает трос 14 на всю длину, начинается выдвижение штока 4 домкрата 1. При этом телескопическая тяга 20, поворачиваясь вокруг оси 21, копиром 19 через фигурные поверхности запирает упоры 17 в рабочем положении и опорная плита 10 фиксируется относительно сферической пяты 26.

При дальнейшем ходе штока 4 происходит вывешивание подъемно-транспортной машины.

При переводе аутригера в транспортное положение шток домкрата 4 поднимается вверх, при этом копир 19 выходит из соприкосновения с фигурными поверхностями упоров 17. Затем включается привод лебедки 13, трос 14 натягивается. За счет того, что стопоры удерживают поворотный рычаг 6 в рабочем положении, начинается перемещение опорной плиты 10 по направляющим 7. При этом цапфы 9 перекидывают фигурные упоры 17 вокруг оси 16 в транспортное положение (на фиг. 5 показано пунктиром).

После перемещения опорной плиты 10 до упора 22 плита разворачивается относительно упора 22 и штыри 11 входят в гнезда 27.

При дальнейшем сматывании троса 14 преодолевается усилие пружин стопоров 23, которые выходят из ловителей 24, а рычаг 6 разворачивается в транспортное положение, в котором его фиксируют фиксаторами 25 относительно поперечной балки 2. Теми же фиксаторами стопорится и опорная плита 10.

: 1

Формула изобретения

1. Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащий домкрат с штоком, опорную плиту, снабженный приводом поворота рычаг, шарнирно связанный с штоком и опорной плитой, а также элемент фиксации рычага относительно плиты, размещенный на одном из концов рычага, и тягу шарнирно закрепленную на рычаге, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, рычаг вьшолиеи с направляющими, в которых установлена посредством роликов опорная плита и снабжен элементом

42871

фиксации его относительно опорной плиты в рабочем положении, размещенным на другом его конце, при этом привод поворота рычага содержит ле- будку с гибкой связью, конец которой закреплен на свободном конце рычага, а другой конец тяги шарнирно связан с рамой подъемно-транспортной ма- 10 шины,

2. Аутригер по п. 1, отличающийся тем, что на рычаге смонтированы подпружиненные упоры для взаимодействия с осью роликов, а 15 на тяге вьтолнена торцовая копирная направляющая для кинематического взаимодействия с упорами рычага.

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроею ния, а именно к аутригерам для подъемно-транспортной машины. Цель изобретения - повьппение удобства эксплуатации. Аутригер содержит домкрат 1 со штоком, опорную плиту 10, элементы фиксации, тягу, рычаг 6 с приводом и направляющими для опорной плиты и упоры. После перемещения опорной плиты 10 до упора 22 она разворачивается относительно этого упора и штьфи 11 входят в гнезда 22. 1 3. п. ф-лы, 6 lui. (Л /i yi /х ттх Фиг.1

/// /// /// /// V// /// /// ///

fez

ю

27

ФиъМ

16

Фиг. 5

9Z7 гь

Составитель М.Москалец Редактор Н.Лазаренко Техред А.Кравчук Корректор Г.Решетник

4598/22

Тираж 720Подписное

ВШО-ШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое прадприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4