Устройство управления предохранительным торможением шахтной подъемной машины Советский патент 1982 года по МПК B66B5/02 B66D5/30 

Изобретение относится к горной технике, в частности к подъемнотранспортным шахтным машинам и предназначено для управления предохранительным торможением таких машин при ава15ийном исчезновении напряжения в IlaxTHOft электрической сети.

Известно устройство управления предохранительным торможением шахтной подъемной ма1шны, содержащее элементы включения ступеней торможения и выпрямитель, подключенный через контакты пускателя к электрической сети переменного тока 1.

Недостатком известной конструкции является ее неспособность осущест- вить плавное многоступенчатое торможение шахтной подъемной машины при аварийном исчезновении напряжения в сети, поскольку энергоснабжение системы торможения в этом случае обеспечивается лишь электрической емкостью конденсатора, не имеющего подзарядки.

Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации.

Цель достигается тем, что устройство снабжено жестко связанной с валом шахтной подъемной машины мауотной постоянного тока с обмоткой

якоря, вктаоченной параллельно элементам включения ступеней торможения, и дополнительным выпрямителем, подключенным входом к обмотке якоря магчины постоянного тока, обмотка возбуждения которой подключена к выходам обоих выпрямителей.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства управле10ния предохранительные торможением махтной подъемной магиины.

Устройство управления предохранительным торможением шахтной подъемной ма1иины подк.точено к шахтной

15 электрической сети I пускателем 2 и содержит выпрямитель 3, подключенный контактами пускателя к шахтной электрической сети, взрывоопасную магчину постоянного тока с обмоткой

20 возбуждения 4, выпрямитель 5, подключенный к зажимам обмотки якоря 6 машины постоянного тока, элементы 7 вк.пючения ступеней предохранительного торможения, подключенные па25ра ль но . обмотке якоря 6 машины постоянного тока, вал которого жестко соединен с валом главного приводного двигателя подъемной машины.

Устройство работает следующим

30 образом.

При пуске подъемной машины включается пускатель 2, на выходе выпрямителя 3 появляется постоянное нар ряжение, прикладываемое к обмотке возбуждения 4, а на зажимах обмотки 6 вращающегося якоря машины постоянного тока появляется напряжение, полярность которого определяется направлением вращения главного приводного двигателя. При исчезновении напряжения в шахтной электрической сети, машина постоянного тока переходит в режим самовозбуждения, при этом ток в оомотке возбуждения и магнитный поток возбуждения имеют прежнее направление, что достигается подключением обмотки якоря б через выпрямитель 5. Указанная машина постоянного тока, жестко соединенная с валом главного приводного двигателя, может быть использована также как датчик направления, скорости движения и замедления подъемной установки.

Использование в системе управления предохранительным торможением .выпрямителей, взрывобезопасной машины постоянного тока и соответствующих связей позволяет осуществить надежное многоступенчатое предохранительное торможение одно- или двухконцевых подъемных машин при,аварийном исчезновении напряжения в шахтной электрической сети, а также осуществить контроль направления, скорости движения и замедления подъемной установки.

Формула изобретения Устройство управления предохранительным торможением шахтной подъемной машины, содержащее элементы включения ступеней торможения и выпрямитель, подключенный через контакты пускателя к электрической сети переменного тока, отличающееся тем, что, с целью повыJ шения безопасности эксплуатации,

оно снабжено жестко связанной с валом шахтной подъемной машины машиной постоянного тока с обмоткой якоря, включенной параллельно элементам включения ступеней торможения, и дополнительным выпрямителем, подключенным входом к обмотке якоря машины постоянного тока, обмотка возбуждения кбторой подключена к выходам обоих выпрямителей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка СССР 2680778/29-11, кл. В 66 В 5/02, 31.10.78 (прототип) .

-4СЬ

Ь

|кз-Н Ь